Nach 2 Tagen intensiver Pflege sozialer Kontakte ist bei uns wieder Ruhe eingekehrt. Ich kann mich wieder einer der schönsten "Nebensächlichkeiten" im Leben widmen. Heute ist Bimota dran. Bimota wurde 1973 von Valerio Bianchi, Giuseppe Morri und Massimo Tamburini gegründet. 1975 war schon Weltmeister. Mit Johnny Cecotto in der 350 cm³-Klasse. Bimota war nie ein großer Hersteller. Immer Kleinserie. Bis zur Insolvenz im Jahr 2000. 2005 wiederbelebt. Mittlerweile fährt man in der Superbike-WM mit. Noch nicht ganz vorne. Aber die Richtung stimmt.
Von der Tesi H2 Tera spricht Bimota als Revolution im Sektor Crossover. Nun gut, lassen wir die Herren aus Rimini mal träumen. Die - ich nenn sie mal THT - wird vom Reihenvierzylinder der Kawasaki H2 angetrieben. Wir reden jetzt von 200 PS bei einem Hubraum von 998 cm³. Bei 8.500 Umdrehungen steht ein Drehmoment von 137 Nm an. Solche Kraft benötigt ein Spitzenfahrwerk. Ist verbaut. Öhlins-Fahrwerk, Stylema-Bremsen und die neuesten Helferleins. Natürlich darf an der THT die legendäre Achsschenkellenkung nicht fehlen. Im hauseigenen Shop gibt es auch ein umfassendes Tourenequipment.
Fazit: ein wunderschönes Motorrad. Crossover. Stark. Viel werden wir nicht sehen. Da "schweineteuer". Wir sprechen von mehr als € 40.000,00. Zu exklusiv für die große Tour. Aber wie gesagt: Wunderschön!
Hold fast!
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