Voge DS 800 X Rally (2026)

Alle Fotos: MacScherli
 

 Aus gegebenem Anlass weiche ich heute von meiner alphabetischen Motorradvorstellung ab.

Herrschaften, ich präsentiere Euch Erni´s Neue. Die Voge DS 800 X Rally.

Ganz ehrlich? Ein tolles und schönes Motorrad. Made in China.

Ihr braucht jetzt nicht die Nase rümpfen.

Vor mir stand ein hochwertiges Motorrad.

 

Reihenzweizylinder. 798 cm³. 95 PS. 81 Nm. 227 kg. 24 Liter.

Dann noch und alles serienmässig: Kamera in der Frontverkleidung. Beheizbare Griffe und Sitzbank.

Sturzbügel. Lenkungsdämpfer. Zusatzscheinwerfer. ABS. Traktionskontrolle. 

Sieben-Zoll-TFT. Motorschutz. Hauptständer. Goldene Speichenfelgen.

Das Ganze um € 8.900,00.

Bei der Motorradklinik Leibnitz in Gralla.

Wahnsinn!

 

 Natürlich musste die hübsche Chinesin gleich mit Emilia ein kleines Runderl drehen:

Liebenau - Thalerhof - Zwaring - Wundschuh - Pöls an der Wieserbahn - Pistorf - Gleinstätten - Kitzeck - Heimschuh - Kaindorf an der Sulm - Landscha - Weinburg am Saßbach - St. Peter am Ottersbach - Dietersdorf am Gnasbach - Raning - Gnas - St. Stefan im Rosental - Glatzau - Kirchbach in Steiermark - Edelstauden - Prosdorf - Liebensdorf - Hühnerberg - Himmelreichtunnel - Liebenau

 

Kaffeepause: Bäckerei/Cafe/Konditorei Wagner, Gnas

Erni, Du hast eine gute Entscheidung getroffen.

Viel Spaß mit Deinem neuen Motorrad und viele unfallfreie Kilometer.

Hold fast!

Piaggio MP3 530 HPE Exclusive (2026)

Alle Fotos: Piaggio
 

 Nachdem ich meine Begeisterung für "Dreiradler" des Öfteren zum Ausdruck gebracht habe, 

heute nur ein paar technische Daten.

3 Räder. 2 13-Zöller vorne. 1x 14 Zoll hinten.

1 Zylinder.

Variomatik.

530 cm³ Hubraum.

44,8 PS bei 7.250 Umdrehungen pro Minute.

51 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen pro Minute.

280 kg Gewicht.

13,7 Liter Tankinhalt.

4,1 Liter Verbrauch auf 100 km (Herstellerangabe).

145 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Radar mit Totwinkelwarner.

Rückwärtsgang samt Kamera.

7 Zoll-TFT-Display.

Tempomat.

Keyless-Go.

Viel, viel Platz unter der Sitzbank.

Preis in Österreich: ab 12.999,00.

Weil es trotz übiger Grundausstattung einen Zubehörkatalog gibt.

 Hold fast!

Emilia

Alle Fotos: MacScherli

Luftdruck passt. Ölstand auch. Die Batterie ist geladen.

Die Saison 2026 kann in Angriff genommen werden.

Wegen des von mir montierten Kardanschutzes (letztes Fotos) sollen angeblich

schon Wetten abgeschlossen werden, wie lange er dranbleibt.

 

Also, auf geht´s! Auf ein tolles 2026!

Hold fast!

Norton Manx R (2026)

Fotos: www.nortonmotorcycles.com
 

Ich lasse mal Norton zu Wort kommen: "Die Zukunft des modernen Superbike. Die Manx R interpretiert Leistung, Luxus und Leidenschaft auf zwei Rädern auf mutige Art und Weise neu. Sie wurde für die Straße gebaut und entwickelt, um unter realen Fahrbedingungen aufregende Dynamiken mit kompromissloser Präzision zu liefern. Mit einem explosiven, branchenführenden Drehmoment, adaptiver Intelligenz und handgefertigtem britischen Design sorgt die Manx R für ein eng  verbundenes, reaktionsschnelles und berauschendes Fahrerlebnis. Sie ist nicht nur ein Motorrad .  

Sie ist eine moderne Vision von dem, wie sich Motorradfahren anfühlen sollte."

 

 Keine Winglets. Wurscht. 

Neu entwickelter V4. Wunderbar. 

1.200 Kubik Hubraum. Was will man mehr?

206 PS. Halleluja. 

130 Nm Drehmoment. Attacke. 

Alle aktuellen Helferlein. Danke schön.

Noch offen: Höchtsgeschwindigkeit, Tankinhalt, Verbrauch, Erscheinungsdatum, Preis.

 

 Hold fast!

"Sterben in Karl-Marx-Stadt" von Kraftklub

Quelle: amazon
 

Als ich die vielen positiven Berichte über das Konzert in Graz von letztem Samstag las, fiel mir ein, dass ich das aktuelle Album noch nicht gekauft habe.

 

Et voilà. Seit gestern in meiner Mediathek.

 

Hold fast!

"Der Tod des Thronfolgers" von Andrej Rahten

Quelle: amazon
 

Wer kennt sie nicht, die Geschichte vom Attentat auf den österreichisch-ungarischen Thronfolger Franz Ferdinand im Jahr 1914. Und welche schrecklichen Konsequenzen Europa danach tragen musste.

 

Andrej Rahten begibt sich auf die Spuren slowenischer und 

kroatischer Interpretationen zum Attentat von Sarajevo.

Gekauft bei amazon. Seit heute in meiner Bibliothek.

Hold fast!

"Hitlers treues Volks" von Felix Bohr (HG.)

Quelle: amazon
 

Warum unterstützten so viele Deutsche den Nationalsozialismus?

Wieso warden sie Adolf Hitler gegenüber loyal, der aus seinem Judenhass 

und seinen Kriegsplänen nie eien Hehl gemacht hatte?

Ich werde es herausfinden. Seit heute neu in meiner Leseecke!

Hold fast!

"Offizielle" Aufnahmen von einer "inoffiziellen" Ausfahrt

Fotos: MacScherli

Quelle: Daniel
 

 Kurzfristig haben Daniel und ich zu einer ersten Ausfahrt verabredet.

Aus diesem Grund noch inoffiziell.

Unsere Arbeitsgeräte: The Lawmaster und Sophia.

Raaba - Himmelreichtunnel - Hühnerberg - Prosdorf - Edelstauden - Zerlach - Kirchbach in der Steiermark - Glatzau - Seibuttendorf - Edelsee - Schloss Frauenheim - Ragnitz - Altgralla - Gralla - Kaindorf - Silberberg - St. Nikolai im Sausal - Grötsch - Schönberg an der Laßnitz - Kainach bei Wildon - Neudorf bei Wildon - Werndorf - Kalsdorf - Fernitz - Graz-Liebenau

Pause: "Cafe Purkarthofer by Josef Winkler", Fernitz

We´re back in business!

Hold fast!

Neues in meiner Leseecke

Quelle: die jeweilige Verlagshomepage

 Hold fast!

MV Agusta Brutale 950 Serie Oro (2026)

 Alle Fotos: MV Agusta

Viele Leute kennen mich. Und ich kenne eine Menge Leute. Was mir fehlt? Die Bekannt- respektive Berühmtheit, dass ich bei MV Agusta anrufen und sagen kann: "Leute, reserviert mir eine!". Ist leider nicht drinnen.

 

Die 950er Brutale, hier in der Ausführung Oro, ist das neueste Motorrad aus dem Hause MV Agusta. Und wunderschön ist sie sowieso.

 

3 Zylinder. 148 PS bei 11.200 Umdrehungen. 931 cm³ Hubraum. 107 Nm Drehmoment. 260 km/h. Laut MV Agusta. Obacht bei italienischen Angaben. Fahrbereite 206 kg. 16,5 Liter Tankinhalt. Und viel feines und dadurch teures Zeug.

Bevor die "normale" Brutale kommt, hat MV Agusta die Serie Oro aufgelegt. Auf fast unerreichbare 300 Stück limitiert. Ergo ist die Preisangabe auch entbehrlich.

Hold fast!

Moto Morini X-Cape 1200 (2026)

Alle Fotos: Moto Morini
 

Moto Morini ist ein von Alfonso Morini 1937 in Bologna gegründeter italienischer Motorradhersteller. Der Firmensitz war bis 2013 in Casalecchio di  Reno bei Bologna, seitdem Trivolzia bei Pavia in der Lombardei. Vielleicht war die Nähe zu Ducati in Bologna ein Grund für den Umzug. Ihr wisst schon, ein Schelm...

 

Die Moto Morini X-Cape 1200. Das ultimative Abenteuer ohne Kompromisse. Das neue Flaggschiff im Maxi-Adventure-Segment. Für Motorradfahrer:innen, die ihre und die Grenzen ihres Motorrades ausloten möchten. 

Motor: V2 Corsa Corta EVO, 87° V-Konfiguration, 4-Takt

Hubraum: 1.187 ccm

Leistung: 95 kW (129 PS) bei 8.750 U/min

Drehmoment: 106 Nm bei 7.000 U/min

Getriebe: 6-Gang mit Anti-Hopping-Kupplung & Quickshifter

Fahrwerk: Einstellbare USD-Gabel (180mm), Zentralfederbein (180mm)

Tank: ca. 24,5 Liter

Sitzhöhe: 840 mm

Serienmässig: Bosch Kurven-ABS, Totwinkel-Radar, Tempomat,

ein 7" TFT-Display mit Full-Navigation, Sitzheizung und - wer´s braucht - 

eine Frontkamera, um die schönsten Touren aufzunehmen

Preis: ab € 16.990,00, weil es trotz allem einen Zubehörshop gibt

Wieder einmal eine wunderschöne Italienerin!

Hold fast!