!! WIR BREMSEN ERST, WENN GOTT UNS EIN ZEICHEN GIBT !!

Sonntag, 22. Februar 2026

Bentley Continental GT (2026)

Alle Fotos: Bentley
 
 Was ich mag?
Es muss ja nicht immer ein rein elektrisches Auto sein.
Die Farbe.
Die Innenausstattung.

War mir fehlt?
Auf alle Fälle das Geld. 
Eventuell noch ein stylisches Holzlenkrad.

Konkurrenz?
Keine. Da der Bentley mein Traumauto ist.

Technikkram?
V8. Bi-Turbo + E-Motor = Hybrid
519 PS Verbrenner + 190 PS E-Motor
3.994 cm³ Hubraum
930 Nm Drehmoment
In Österreich ab einer Viertel Million.
 
Einfach nur wunderschön!
 
Hold fast!

Kymco CV3 575i ABS (2026)

Alle Fotos: Kymco
 
Für mich ist der "Dreiradler" noch immer einer besten Vertreter für die urbane Mobilität. Gerade Pendler sollten auf einen "Dreiradler" umsteigen. Warum? Weil er mit dem normalen B-Führerschein gefahren werden darf. Weil er über ein wetterunabhängiges Handling verfügt. Weil er unter der Sitzbank viel Platz bietet. Weil mit ihm sogar eine Wochenendtour drinnen ist. Weil er einfach cool ist!

Ich fuhr schon vor Jahren ein Exemplar des Mietbewerbers Piaggio. Ich war vom ersten Meter weg total begeistert. Auch wenn ich von so manchen ausgelacht wurde. Diese Ignoranten haben die Gruppe mittlerweile verlassen.

Der "Dreiradler" von Kymco. Hört auf den Namen CV3 575i ABS. Ein tolles Teil. Mit einem Reihenzweizylinder. 574 cm³ Hubraum. 51 PS. 54,4 Nm. 15,5 Liter Tankinhalt. Wird wahrscheinlich knapp 160 km/h erreichen. Bei 282 kg. Für voraussichtlich € 13.990,00 in Österreich.

Hold fast!

Freitag, 20. Februar 2026

KTM 990 Duke R (2026)

Alle Fotos: KTM
 
The Punisher. Welch treffender Name für das Beast aus Mattighofen. Der Bestrafer. Da werden einige zu tun haben, wenn der Duke zu richten beginnt. Die Meßlatte bei Naked Bikes bis zu einem Hubraum von 1.000 Kubik. Was Schärferes gibt es im Moment nicht. Zungenschnalzer!
 
Ein perfektes Motorrad. Gerade zum 30er der Duke-Modellpalette. Mit dem legendären LC8c-Reihenzweizylinder. Mit 947 cm³ Hubraum. Mit 130 PS Leistng. Mit 103 Nm Drehmoment. Mit den aktuell besten technischen Hilfen. Mit voll einstellbarem Fahrwerk. Mit 190 vollgetankten Kilo. Mit einem Bildschirm als TFT-Cockpit. Mit einer wunderschönen Farbgebung.

Kritikpunkte: Zum einen der noch immer potthässliche LED-Scheinwerfer. Angeblich soll sich da der neue Eigentümer von KTM, die Bajaj Mobility AG, bereits von Kiska-Design abgewandt und eine eigene Design-Abteilung gegründet haben. Zum anderen der Preis. Mittlerweile müssen schon € 16.399,00 an den KTM-Händler überwiesen werden. Da hat man aber noch nicht den Zubehörkatalog in die Hand genommen.

Wer sich einen 26er-Duke gönnt, bekommt den Punisher.

Hold fast!

Donnerstag, 19. Februar 2026

Kove 800 X Rally (2026)

Quelle: Kove Moto Swiss
 
 Kove. China. Erst 2017 gegründet. Einer der jüngsten chinesischen Hersteller.

Kove meint es mit der 800 X Rally sehr ernst. Wenn es um Offroad geht.
Leichter und stärker als ihr Mitkonkurrentinnen. Und schöner.
Ein Schelm, der jetzt an Kronreif Trunkenpolz Mattighofen denkt.

Ein paar Daten gefällig?
 
2 Zylinder, 4-Takt
Hubraum 799 ccm / Euro 5+
Max. Leistung 69,5 kW (94,5 HP) @ 9.000 rpm
Max. Drehmoment 80 Nm @ 7.500 rpm
20 Liter Tankinhalt
LED
TFT
Yuan-Federung
USB-Ladeschnittstelle
Tubeless Speichenräder
Laut Kove soll die Farbe grün sein.
 Ab € 11.399,00 am Ende der Seidenstraße = Österreich
 
Hold fast!

Montag, 16. Februar 2026

Kawasaki KLE 500 SE (2026)

Alle Fotos: Kawasaki Österreich
 
Ja, ja, die KLE. Wer hat sie nicht gemocht? 1990 von Kawasaki als Reiseenduro vorgestellt. Die Fans und die Fachpresse sahen aber in ihr mehr ein Funbike. Schon damals mit einem Reihenzweizylinder. Gebaut ab 1991, fiel sie 2007 endgültig aus dem Programm. Die Trauer hielt sich in Grenzen, da schon ein Nachfolgemodell in den Startlöchern stand. Dieses aber die KLE nie ersetzen konnte.

Jetzt ist sie wieder da. Schöner denn je. Wieder mit einem Reihenzweizylinder. 451 cm³ Hubraum. 45,4 PS. 42,6 Nm Drehmoment. Der Motor natürlich wassergekühlt. 16 Liter Tankinhalt. 195 kg vollgetankt. Ein Gitterrohrrahmen in Grün. Ein verstellbares Windschild. Smartphone Konnektivität. Ist in diesen Zeiten nicht unerheblich. ABS. Eine Assist- und Rutschkupplung. Ein hochwertiges KYB-Fahrwerk. Pearl Blizzard White steht ihr am besten. Dann gibt es noch Pearl Storm Grey und Metallic Bluish Green. Letztere hat ein bisserl was von Militär. Die KLE 500 SE kostet in Österreich ab € 7.899,00. Der endgültige Kaufpreis wird sicher höher werden, da Kawasaki ein umfangreiches Zubehör für die KLE anbietet. Ein schönes Motorrad aus Kōbe, Japan.

Hold fast!

Sonntag, 15. Februar 2026

Jawa 400 Geeny (2026)

Quelle: Jawa
 
Kurz zur Geschichte laut Homepage von Jawa Austria: "In der Geschichte der Motorradproduktion gab es mehr als 2.500 Marken weltweit. Einige wenige von ihnen erlangten Aufmerksamkeit und wurden „berühmt“ – die JAWA Motorräder zählen dazu! Das Unternehmen wurde 1929 in Prag von Herrn Ing. František Janeček gegründet mit dem Ziel Motorräder herzustellen. Seitdem werden unter anderem am Standort Týnec nad Sázavou in der Tschechischen Republik, Motorräder unter dem Markennamen JAWA entwickelt und hergestellt.

Noch vor dem zweiten Weltkrieg gelang es dem Gründer, Herrn Ing. František Janeček, durch seine Entwicklung, seine Erfindungen, die auch mehrfach patentiert wurden die JAWA-Motorräder zu einem immer beliebteren Transportmittel zu etabliert. Selbst in der anspruchsvollen Zeit im zweiten Weltkrieg wurde heimlich an einem „Volksmotorrad“ weiterentwickelt. Das erste mit beiden Rädern gefederte Motorrad wurde entwickelt die „Pérák“. Das Unternehmen exportierte bereits in 120 Länder und wurde weltweit bekannt.

Im Jahr 1997 wurde ein Nachfolgeunternehmen gegründet JAWA Moto spol. s.r.o. dass die Marke JAWA weiter nutzt. Heute ist die Haupttätigkeit des Unternehmens die Forschung, Entwicklung und Produktion von Motorrädern, deren Ersatzteilen und Zubehör. Ein weiteres Geschäftsfeld des Unternehmens ist die Herstellung von Werkzeugen und Instrumenten. Das Unternehmen hat heute noch denselben Firmensitz in Týnec nad Sázavou.

Das Unternehmen hat die historisch einschneidenden Geschehnisse, wie zweiter Weltkrieg, der Kommunismus und „Prager Frühling“ bis hin zur samtenen Revolution und Teilung des Landes miterlebt, daraus gelernt und blickt nun auf eine fast 100-jährige Geschichte zurück. Das Know-How dieser langen Zeit gepaart mit frischem Zeitgeist prägen nun die neue Produktpalette von JAWA-Moto!"

Jetzt zur 400 Geeny:  JAWA ist im 21. Jahrhundert angekommen. Weg vom Retro-Style, hin zur Moderne. Die 400 Geeny ist ein schönes Motorrad. Hat alles, was man zum Spaß haben braucht. Einen Reihenzweizylinder. 401 cm³. Obacht, einer der wenigen Hubräume, der die Typenbezeichnung übertrifft. 43 PS. Nicht viel. Gerade richtig für Anfänger, Wiedereinsteiger, Genießer. Laut JAWA soll die Geeny 138 km/h schnell sein. Eine tolle Leistung für diese Schönheit aus Tschechien!

Hold fast!

Freitag, 13. Februar 2026

Indian Pursuit Elite (2026)

Alle Fotos: Indian
 
Indian Pursuit Elite.
250 Stück weltweit.
Wahrscheinlich schon vergriffen.
V2.
126 PS.
1.834 cm³ Hubraum.
181 Nm Drehmoment.
Preis: total nebensächlich.
Dreifarben-Lackierung namens
"Black Forest Candy with Black Candy, Gold, Titanium and Gloss Black"
 
Hold fast!