Husqvarna 701 Supermoto (2026)

Alle Fotos: Husqvarna
 

Fix ist, dass die Franzosen die Ersten waren, die eine Enduro hergenommen haben, ihr 17-Zöller verpasst haben und natürlich mächtig viel Spaß am Fahren hatten. Wer danach die erste serienmäßige Supermoto auf den Markt gebracht hat, unerheblich. Jedenfalls brachten die Jungs aus Mattighofen 1994 die KTM Duke 620 auf den Markt. Eine konkret krasse Supermoto.

Bei Husqvarna tut sich beim 26er-Modelljahrgang nicht viel. Knapp dem Tode entronnen, begnügt man sich bei allen Motorrädern mit ein bißchen Modellpflege. An allen Schrauben wurde ein klein wenig geschraubt, um noch mehr Fahrspaß für den Kunden zu Verfügung zu stellen.

So auch bei der 701 SM. Einzylinder. 79 PS. 693 cm³ Hubraum. 73 Nm Drehmoment. Neues Chassis und neue WP-Federelemente. Gabel und Federbein voll einstellbar. Ein umfangreiches Elektronikpaket inkl. Launch-Control. Man könnte sich ja doch entschließen, wettkampfmäßig unterwegs zu sein.

Dann wären wir wieder einmal beim Geld. € 13.599,00 sind in Österreich fällig. Ein bisserl mehr, wenn man sich im Zubehörshop bedient. Dann wird es wieder viel Geld für ein Motorrad, mit dem man viel Spaß hat, aber tourentechnisch doch sehr eingeschränkt ist. Trotzdem: Supermoto ist super!

Hold fast!

Horex VR6 RAW (2026)

Quelle: Horex
 

Seit der Gründung im Jahr 1923 hat Horex eine bewegte Geschichte hinter sich. Bis 1960 waren sie sehr erfolgreich. Sowohl sportlich, als auch geschäftlich. Ein gewisser Konzern, mit einem Stern als Logo, übernahm 1960 die Horex-Werke und löste sie auf. Wenn Autobauer von nichts keine Ahnung nicht haben. Klasse, die klassische bayrische Dreifachverneinung, oder? Dann lange Zeit nichts. Ab 2010 dann die Horex GmbH in Augsburg. Bayern. Motorräder in Kleinserie. 2014 die Insolvenz. 2015 übernahm die 3C-Carbon Composite Company GmbH die Marke Horex. In Landsberg am Lech. Bayern. Wieder Motorräder in Kleinserie.

 

Aber jetzt zum Wichtigsten. Der Horex VR6 RAW. Herrlich. Ein Motorrad mit einem 6-Zylinder. 163 PS. 1.218 cm³ Hubraum. 128 Nm. Mit einer Einarmschwinge, welche die Hinterradfelge so richtig zur Geltung kommen lässt. Gebaut wird nur auf Bestellung. Natürlich wird jetzt auf die EURO 5+ großen Wert gelegt. Exklusivität hat aber ihren Preis. Mindestens € 35.500,00 wollen an oben angeführte Firma überwiesen werden. Es versteht sich von selbst, dass hier nur der deutsche Preis angeführt ist. Bei uns wird die MWSt. angepasst und die NoVA kommt noch hinzu. Ein Patzen Geld für ein wunderschönes und exklusives Motorrad.

Hold fast!

"Das dritte Herz des Oktopus" von Dirk Rossmann / Ralf Hoppe

Quelle: Rossmann.de
 

Wir befinden uns schon im Jahr 2032. Die Welt kämpft gegen die Klimakatastrophe. Einige Inseln in der Südsee gibt es schon nicht mehr. Trotzdem kein Umdenken bei der Menschheit. Könnte man sie überzeugen? Könnte man sie zur Einsicht bringen? Ändern?

Auf einmal ein Wissenschaftler. Hätte eine Lösung. Einen Parasit, der das Denken der Menschen ändert. Sie zu besseren Menschen macht. Eine positive Seite ruft auch Verbrecher auf den Plan. Einer von ihnen will den Parasit nutzen, um seine Ziele zu verfolgen. Doch die Menschheit scheint gerettet zu sein. Dank eines Beamten und einer Millionärin.

Dr. Auma Obama, ältere Halbschwester von Barak Obama, schreibt: "Ein Thriller mit Tiefgang - über eine Welt im (Klima)wandel -, der bewegt und absolut überzeugt!"

Dr. Eckart von Hirschhausen, deutscher Arzt und Fernsehmoderator, schreibt: "Wem die Gegenwart nicht spannend genug ist, findet hier einen packenden Stoff zum Weiterdenken."

Hat mir Alex zum Geburtstag geschenkt. Gestern begann ich zu lesen...

Hold fast!

"The luck and strange concerts" by David Gilmour

Alle Fotos: google pictures
 

 David Gilmour.

"Mister" Pink Floyd.

Einer der größten Gitarristen aller Zeiten.

2024 auf Tournee. Mit seinem Album "Luck and strange".

Und ein paar "Pink-Floyd-Hadern".

 

An legendären Stätten aufgenommen:

 

Brighton Centre, UK

Circus Maximus, Rome, Italy (Fotos)

Royal Albert Hall, London, UK

Intuit Dome, LA, USA

Madison Square Garden, NY, USA

Wish you were here!

Hold fast!

Honda CB 1000 F (2026)

Alle Fotos: Honda
 

Wikipedia schreibt: "Der Bol d’Or (französisch für Goldene Schale) gehört zu den bekanntesten 24-Stunden-Motorrad-Rennen. Er wurde erstmals 1922 gefahren. In den Jahren 1940 bis 1946 fand das Rennen nicht statt. Der Grund dafür dürfte hinlänglich bekannt sein. 2020 bremste dann ein Virus aus China die Fahrer aus. In der Regel findet der Bol d’Or am dritten Wochenende im September statt. Das Rennen wird am Samstag um 15:00 Uhr gestartet und endet am Sonntag um 15:00 Uhr."

 

1979. Honda brachte die CB 900 F mit dem Zusatz Bol d´Or auf den Markt. Die Fans waren aus dem Häuschen. Die CB 900 F wurde zum Kult. Es gibt noch welche. Ein Bausparer dürfte aber nicht mehr  reichen.

2026. Honda bringt mit der CB 1000 F eine Hommage auf den Markt. Allerdings ohne den Zusatz Bol d´Or. Ist auch nicht notwendig. Der Fan trägt ihn sowieso im Herzen.

Reihen-Vierzylinder. 123 PS. 103 Nm Drehmoment. 16 Liter Tankinhalt. Laut Honda 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Mit rundem Scheinwerfer oder kleiner Schale. Edelstahlauspuffanlage. Eine Sitzbank im Stepplook. Alle aktuellen Helferlein. Ihr wisst schon, ABS, ESP, etc.. Für € 13.990,00 zwischen Bregenz und Eisenstadt.

Die CB 1000 F hat wieder das Zeug, eine Legende zu werden. Denn Retro ist wieder in. Stilsicher unterwegs sein. Ganz ohne überflüssige Dinge. Einfach ein Motorrad. Nicht übermotorisiert. Trotzdem eine Rakete. Bravo, Honda, ist Euch gelungen!

Hold fast!

Harley Davidson Fat Boy (2026)

Alle Fotos: Harley Davidson
 

In den deutschen Motorradzeitschriften sprechen sie vom "fetten Jungen". Was deren österreichische Kollegen von sich geben, ist mir leider nicht bekannt. Mir würde eher das wienerische "da Gwamperte" gut gefallen. 1991 erblickte der Fat Boy das Licht der Welt. In "Terminator 2 - Judgment Day" spielte er neben unserem Arnie die Hauptrolle. 35 Jahre alt und noch immer ein Klassiker. Ja, auch der Film.

Über die Jahre hinweg gab es ein paar Modellpflegen. Der 26er-Jahrgang verfügt noch immer über einen V2. Jetzt mit 117 cubic inch (1.923 cm³). Fast 2 Liter Hubraum. Ein Traum. Dieser Hubraum und 105 PS ergeben ein nettes Drehmoment von 168 Nm bei schon 3.000 Umdrehungen. ABS, Antischlupfregelung, Schleppmomentregelung. Reifendruckwarnsystem. Eine USB-Lade-Buchse. Einstellbarer Bremshebel. Eine drehmomentfördernde Auspuffanlage. Klassisch gefräste Lakester-Räder. Alle Lichter LED. Also alles an Bord. 5 Farben. Grau. Schwarz. Weiß. Rot und Oliv/Schwarz.

Das ganze "Gedöns" kostet natürlich. Ab einer Überweisung von € 32.900,00 erklärt der Harley-Händler einen zu (s)einem "good friend". 

Hold fast!

"The last ride!" der MFG Campo Tures - 23. bis 29. August 2026

Alle Fotos: Hotel La Perla
 

 Unsere heurige Unterkunft. In Ravascletto. Friaul. Italien.

Hotel La Perla ****

Link

Hold fast!

Fantic Caballero 700 Scrambler/Deluxe/Travel (2026)

Alle Fotos: Fantic

 Auch bei Fantic gibt es für 2026 keine neuen Modelle. Auch hier ist "nur" Modellpflege angesagt. Topmodell von Fantic ist der Caballero 700. In 3 Ausstattungsvarianten. Scrambler, Deluxe, Travel.

Im Prinzipp sind sie alle gleich. Zweizylinder-Reihenmotor von Yamaha. 689 cm³ Hubraum. 

74 PS Leistung. 70 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen. 188 kg. 13 Liter Tank. 

190 km/h Höchstgeschwindigkeit. Schräglagenabhängige Assistenzsysteme. TFT-Display. Bluetooth. 

LED´s vorne und hinten.

Den Caballero, zu deutsch: Gentleman, bekommt man in Österreich ab € 10.150,00 (Scrambler) 

bis € 11.600,00 (Travel). Dann aber mit Vollausstattung. Tankrucksack. Seitentaschen. 

Höheres Windschild.

Hold fast!