Mittlerweile ist es Jahre her, dass ich den MP3 so richtig wahrgenommen habe. Es war damals in Paris. Als sie an mir vorbeifuhren. Die Lenker*innen reichten vom "einfachen" Bauarbeiter bis hinauf zu den "Business-Guys" im passenden Designer-Anzug. Der Entschluss, eine Probefahrt zu machen, wurde in Paris am Gehsteigrand (wir Franzosen sprechen auch vom Trottoir) geboren und dann nach meiner Rückkehr nach Graz auch durchgezogen.
Die Zeit verging und der MP3 ist noch immer da. Heuer noch besser als je zuvor. Piaggio hat die Hardware abgespeckt. Überall wurden ein paar Gramm gefunden, um den MP3 leichter und schneller zu machen.
Aber auch über die Software machte man sich in Pontedera her. Der Rückwärtsgang wird jetzt von einer Rückfahrkamera unterstützt. Neben allen gängigen Assistenten gibt seit heuer auch eine Totwinkel-Überwachung und einen Spurwechsel-Assistenten.
Der 530er hat einen Hubraum von 530 ccm und leistet satte 32,5 kW (44 PS). Bei einem fahrfertigen Gewicht von 280 kg hat er diese auch bitter nötig. So erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Der Preis in Österreich startet bei € 13.599,00.
Der "Dreiradler" von Piaggio hat mich vor Jahren schon begeistert. Und er tut es immer noch.
Holf fast!
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