Mittwoch, 15. Dezember 2021

Yamaha TMAX 560 (2022)

Alle Fotos: 1000PS
 
 Wie Ihr alle wisst, bin ich seit heuer erklärter "Roller-Fan". Zwar "nur" mit einer 300er-Vespa. Aber das Virus hat mich voll gepackt.

Der TMAX 560 von Yamaha gehört, im Vergleich zu meiner Vespa, zum Luxussegment. Der 2022er-Jahrgang wurde nur ein klein wenig verbessert. Das Design ist jetzt noch aggressiver. Die Räder sind  noch leichter. Die Upside-down-Gabel wurde für ein besseres Feedback neu abgestimmt. Ab 2022 löst ein modernes Display die alten Rundinstrumente ab. Natürlich verfügt es über den üblichen Kram (Bluetooth-, Wlan- und USB-Schnittstelle). Ein Zündschlüssel? Obsolet. Jetzt gibt es ein Keyless-Go-System.

Was noch? Das Übliche aus dem Vorjahr. 2 Zylinder. 48 PS. 55,7 Nm Drehmoment. 560 ccm Hubraum. Mächtig viel Platz unter der Sitzbank.

Ach ja, vom TMAX gibt es mit dem "Tech Max" eine noch bessere Version. Mit elektrischem Windschild. Tempomat. Griff- und Sitzheizung. Und so weiter und so fort.

Hätte ich fast vergessen: Das TMAX-Reich hat seinen Preis. 14 Mille für den Normalen. Fast 17 Mille für den "Tech Max". Viel Schotter. Aber auch viel Roller für´s Geld.

Hold fast!

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