Harley Davidson wurde 1903 in Milwaukee gegründet. Und "so weit wie das Land" (Zitat: Alice Cooper) ist, wird sich die Company mit diesem Modell vom Erfolg und dem damit verbundenen "Geldverdienen" entfernen.
"Was erlauben Harley Davidson?". Wie kann man nur? Und sich noch dazu erdreisten, am europäischen Markt Fuß fassen zu wollen. Einem Markt, der von der BMW GS beherrscht wird. Gut, auch nicht die Ausgeburt einer Schönheit, aber äußerst beliebt. Den restlichen Markt teilen sich dann die Multistradas von Ducati, die Tiger-Modelle von Triumph, Honda mit seiner Africa Twin und die Ténérés von Yamaha. Und natürlich nicht zu vergessen KTM. Mit seinen auch nicht schönen, aber sehr sportlichen und dadurch erfolgreichen Adventure-Modellen. Sorry, falls meine Auflistung Lücken aufweist...
Da ist kein Platz für ein hässliches Entlein aus Milwaukee. Von einem Motorradbauer, der null Erfahrung im Bereich Reiseenduro hat. Die Pan America hat zwar einen V2 mit gut und gerne 145 PS und einem Drehmoment von über 122 Nm. Das Alles wird nicht reichen, einem eingefleischten Reiseenduristen aus Europa einen Wechsel schmackhaft zu machen.
Denn: Designtechnisch ist sie die reinste "Kakophonie des Grauens"!
Hold fast!
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