Wie Ihr alle wisst, ist die Monster mein Lieblingsmotorrad und es wird immer so bleiben. Aber seit heute wird meine Liebe auf eine harte Probe gestellt.
Ducati hat die neue Monster präsentiert. Auf der Homepage von Ducati steht: "Ducatis gesamte Essenz in einem modernen und zeitgemäßen Motorrad. Hier
ist die neue Monster in ihrer kompaktesten, essentiellsten und
leichtesten Form. Alles, was man braucht, um Spaß zu haben."
Angetrieben wird die neue Monster von dem 937 ccm großen desmodromischen Zweizylinder-Testastretta 11°-Motor. Mit 82 kW und einem Drehmoment von 93 Nm.
Und etliche elektronische Helferlein sind auch an Bord. Wir reden hier von einem Kurven-ABS, einer Traktionskontrolle, einer Wheelie-Kontrolle und einer Launch Control. Letztere ist für uns "Normalo-Biker" wirklich essenziell. Nichts geht über einen tollen "Holeshot" an der Ampel. Zu diesem ganzen Kram kommen noch 3 Fahr-Modi und ein Quick-Shifter, der das Schalten ohne zu kupppeln möglich macht.
Sind ja alles tolle Aspekte. Nur das Design. Was bitte hat die Design-Abteilung von Ducati da geraucht? Oder ist ihnen in Borgo-Panigale während des Lockdowns die Decke sprichwörtlich auf den Kopf gefallen? Wo ist meine geliebte Einarmschwinge? Wo ist mein geliebter Gitterrohrrahmen? Und wo bitte sind meine 1200 Kubik?
Sich für die neue Monster zu begeistern, wird ein mühsamer Weg werden. Auf alle Fälle werde ich im Frühjahr Joachim von der Motorradklinik wegen einer Probefahrt kontaktieren. Die neue Monster muss ordentlich getestet werden. Um mich eines Besseren zu belehren?
Hold fast!
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen