Yamaha XSR 900 Abarth

Quelle: Gasgriff Salat

Da kommt was Edles auf uns zu. Italienisches Design trifft auf japanische Technologie. Yamaha baut die XSR 900 als "Abarth"-Version. Und dann kommt so was Schönes raus. Der Großteil der Änderungen im Vergleich zur "normalen" Version beschränken sich hauptsächlich auf das Aussehen. Ausgenommen? Ausgenommen die Akrapovic-Komplettanlage.

Die "Abarth" verfügt wie ihre Schwestern über einen 3-Zylinder-Motor mit 115 PS bei einem Hubraum von 847 ccm.

Die ganze Geschichte hat einen Hacken. Die "Abarth" ist auf 695 Stück limitiert. Verdammt! Dementsprechend wird der Preis höher sein und die "Abarth" wird eher ein Sammler- denn ein Gebrauchsmotorrad werden. Schade irgendwie!

Hold fast!