Honda VFR 800 F

Quelle: Homepage Honda Österreich

Die VFR 800 F. Ein in die Jahre gekommener Klassiker. Seit über 10 Jahren im Programm von Honda. Trotzdem schön, trotzdem gut. Die VFR verfügt über das VTEC-System. Ab 6500 Touren schaltet der Motor, besser gesagt dessen Steuerung, vom Zweiventil- auf den Vierventilbetrieb um. Übrigens, der Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter V4. Und leistet satte 106 PS. It´s not the yellow from the egg, but it goes!

Die Verarbeitung der VFR ist sehr gut. Mit Heizgriffen, Traktionskontrolle und sogar einem Quickshifter ist die VFR so ziemlich auf aktuellem Stand. Eben wegen dieser technischen, und auch durch optische (seit dem letzten Update sogar mit LED-Technik) Maßnahmen schaffte es Honda, dass die VFR nach wie vor eine große Fangemeinde hat.

Neben der Verarbeitung ist auch noch die gute Reichweite der VFR zu erwähnen. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,5 Litern pro 100 km sollte sich eine Reichweite von knapp 400 km locker ausgehen. Sofern die rechte Hand nicht zu sehr zuckt.

Mehr über die VFR erfährt Ihr auf der Homepage von Honda Österreich.

Hold fast!