Nachdem ich heuer mehr Zeit zum Lesen hatte, habe ich mir die momentane Situation auf dem Motorradmarkt zu Herzen genommen und bin zu folgendem Ergebnis gekommen:
Die Klassiker kommen wieder!
Der Technikwahn wird noch ein bisschen anhalten. Kurven-ABS, Traktionskontrollen, elektronisch einstellbare Fahrwerke werden die Motorradfahrer in der nächsten Zeit noch beeindrucken und nerven. Nerven insofern, dass dem mündigen Motorradfahrer viele Entscheidungen seitens der Technik abgenommen werden. Und der Fachpresse und den dort veröffentlichten Leserbriefen kann man entnehmen, dass die Technik solcher Motorräder schon dann verrückt spielt, wenn es nur zB einen kleinen Nässeeintritt gab. Und das Ganze bei Preisen, die sich jenseits der € 15.000,00 bewegen.
Der Trend geht eindeutig wieder hin zum "
soulful riding". Mit einem tollen Motorrad, mit überschaubaren PS, mit seinen Freunden in den Sonnenuntergang zu fahren. Mittendrin gemütlich essen gehen, ein Bierchen zischen, gemeinsam Zeit verbringen. Und wenn es länger dauert, dann dauert es halt länger.
Hier ein paar Beispiele, mit welchen Motorrädern das erwähnte "
soulful riding" Spaß macht:
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| Moto Guzzi V7 Racer, Quelle: Moto Guzzi Austria |
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| Ducati Scrambler Classic, Quelle: 1000PS |
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| Triumph Bonneville T214, Quelle: 1000PS |
Aber auch auf das Notwendigste reduzierte Umbauten werden in Zukunft eine gewichtige Rolle spielen. Motorradfahren, so wie es sein soll.
Ein Motor, zwei Räder, der Weg ist das Ziel!
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| Quelle: Triumph München by Rock´n´Ride |
Apropos "
soulful riding": An dieser Stelle möchte ich noch das neue "
Curves" ans Herz legen. Dokumentiert ist die Strecke von Reutte nach Triest. Mit sehr eindrucksvollen Bildern. Zieht es Euch rein!
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| Quelle: www.delius-klasing.de |
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