Indian Motorcycles. Neben Harley Davidson einer der großen Motorradhersteller der USA. Mit dem Unterschied, dass Indian jahrzehntelang von der Bildfläche verschwunden war. Irgendwann im letzten Jahrhundert nahm irgendwer massig Kohle in die Hand und reaktivierte die Marke Indian.
Mit sehr großem Erfolg.
Der Scout Bobber Twenty ist das schönste Modell der Scout-Baureihe. Weil? Weil er es einfach ist. Mir persönlich gefallen die Speichenräder. Es gibt an gewissen Motorrädern nichts Schöneres als Speichenräder. Aber das ist Geschmackssache...
Der Scout Bobber Twenty hat einen V2. Mit 94 PS. Und 1.133 cm³ Hubraum. Fehlende PS werden sowieso durch Wahnsinn ersetzt. Die Erstbereifung ist von Pirelli. Was Kurvenspaß verspricht.
Gibt es noch was? Oh ja. Die Auspuffanlage. Geht aus meiner Sicht auch anders. Passt überhaupt nicht zu diesem schönen Motorrad. Auch der Sitz wirkt nicht hochwertig. Das ginge bei einem Grundpreis von € 19.890,00 sicher besser. In einer anderen Farbe. In Echtleder. Aber das ist schon "jammern auf hohem Niveau".
Alex hat sich wieder einmal für ein schönes Motorrad entschieden.
Hold fast!
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