Von allen FTR-Modellen ist die Sport in dieser Farbe die Schönste.
Was bei einem Motorrad, welches in Österreich ab € 20.290,00 kostet, aber gar nicht geht, sind die Rückspiegel. Ich weiß nicht, warum die Hersteller gerade da sparen. In dieser Preisklasse könnte man edlere Teile erwarten.
2023 ist fast alles gleich geblieben. Der Gitterrohrrahmen. Die Radial-Bremssättel und natürlich der tolle V2 mit seinen 123 PS.
Geändert wurden der Sportschalldämpfer und die Kupplung. Der Tacho soll ab nächstem Jahr besser ablesbar sein. Was bei unseren deutschen "Freunden" ein sehr wichtiges Kaufargument ist. So, wie der fehlende Hauptständer. Schließlich ist dieser sooo wichtig, um nach jeder Ausfahrt die Antriebskette schmieren zu können. Sorry, jetzt drifte ich schon wieder ab...
Toll ist, dass die FTR-Modelle alle serienmässig über ein Navi verfügen. Ebenso über 3 Fahrmodi und eine schräglagenabhängigen Stabilitätskontrolle.
Für amerikanische Verhältnisse ist die Sport ein gelungenes Motorrad.
Hold fast!
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