MFG Campo Tures

Vorstellung einzelner Tour-Punkte

2012-01-31T18:02:00.000+01:00

Auch heuer werde ich Euch einige Orte und Pässe unserer Südtirol-Tour "Pässe extrem" kurz und bündig vorstellen. Den Beginn macht Siebeneich, der Ort, in dem wir stationiert sind.

Siebeneich ist ein Ortsteil der Gemeinde Terlan in der Provinz Bozen (Südtirol). Siebeneich liegt im Etschtal zwischen Bozen und Meran an der Südtiroler Weinstraße. Es befindet sich auf 247 m Meereshöhe und zählt 844 Einwohner (25. Juni 2008). Die Ortschaft befindet sich in einer idyllischen Lage, umgeben von Apfelbäumen und Weinbergen. Orte von Interesse sind die Pfarrkirche zum hl. Herzen Jesu und die Kirche zum hl. Antonius im Deutschhaus (Haus des Deutschen Ordens).

Hoch über dem kleinen Dorf erhebt sich die Ruine von Burg Greifenstein (im Volksmund "Sauschloss" genannt). Oberhalb des Dorfes, unterhalb des Hügels von Greifenstein befindet sich ein Ort mitten im Wald, an welchen am 27. September 1992 die Muttergottes erschienen sein soll.

Siebeneich verfügt über eine Raiffeisenbank, einen kleinen Supermarkt, einen Kindergarten und eine Grundschule.

Nur wenige Minuten von Siebeneich entfernt liegen die Landeshauptstadt Bozen, Meran und das Burggrafenamt. Diese Orte sind leicht zu erreichen, da Siebeneich an der Bahnstrecke Bozen-Meran sowie an der Alten Meraner Straße liegt.

Nächste Woche: Meran

Jetzt wundert mich nichts mehr!

2012-01-27T22:28:00.000+01:00

Info wegen Zimmerreservierung

2012-01-25T20:05:00.000+01:00

So. Es ist geschafft. Wir haben eine Unterkunft. Wir sind im Hotel Greifenstein, www.greifenstein.it, untergebracht. 4 Doppel- und 2 Einzelzimmer sind für uns gebucht.
Die Zimmereinteilung ist wie folgt:

Doppelzimmer: Lydia/Stephan, Lisi/Gogo, Stefan/Bernhard, Rudi/Mike
Einzelzimmer: Robert, MacScherli

Dass Lydia, Stephan und Robert einen Tag früher abreisen, ist auch vorgemerkt.

Die Preise sind wie folgt vereinbart:

Doppelzimmer: € 58,00 pro Tag pro Person bei Halbpension
Einzelzimmer: € 69,00 pro Tag pro Person bei Halbpension

Da wir am 26.6.2012 am Abend beim Weingut Kornell zur Weinverkostung samt Brettljause sind, wird an diesem Tag keine Halbpension berechnet. An diesem Tag sind die Preise wie folgt:

Doppelzimmer: € 43,00 pro Person
Einzelzimmer: € 54,00 pro Person

Das Hotel Greifenstein hat uns gebeten, bis zum 1. Mai 2012 eine Anzahlung von € 100,00 pro Zimmer zu leisten. Darüber werde ich Euch extra per Mail informieren!

2 Neue Teilnehmer und deren Vorstellung

2012-01-16T19:44:00.002+01:00

Mit großer Freude kann ich Euch zwei neue Teilnehmer an unserer Tour "Pässe extrem" vorstellen.

Zu einem ist da Elisabeth, Kurzform: Lisi. Lisi fährt eine Honda CB 250. Lisi reitet ihre Honda schon seit 10 Jahren und war mit ihr in Berlin und Dubrovnik. Wenn alles gut geht, so hat sie mir es verraten, wird sie unter Umständen im Juni schon mit einem anderen Motorrad unterwegs sein.

Ihre bessere Hälfte, so sagt man zumindest, ist Hans-Peter. Spitzname: Gogo. Wie es dazu kam, werden wir bestimmt in Südtirol erfahren. Gogo düst mit einer Varadero durch die Gegend.

Beide sind im Kopf jung geblieben. Die Geburtsurkunde sagt zwar was anderes, aber das Alter ist in unserer Runde eh nicht wichtig. Gemeinsam haben 2 zwei Töchter. Gogo hat noch einen Sohn aus einer anderen Beziehung. Lise arbeitet bei der öst. Computergesellschaft und zählt Lesen und das Theater zu ihren Hobbies. Gogo ist Arzt mit Leib und Seele und seine Hobbies sind Autos, Motorräder, Motorsport, halt alles, was mit Motor beginnt und mit Benzin angetrieben wird. Gemeinsam gehen sie gerne schifahren. Abwechselnd sind beide in St. Lamprecht, Teufenbach und Brunn am Gebirge daheim.

Ich heiße Lisi und Gogo in unserer Runde herzlich willkommen und freue mich schon, Euch beide kennenzulernen!

11. Sieg in Folge für KTM bei der Dakar

2012-01-16T19:18:00.000+01:00

Zum 11. Mal in Folge gewann ein KTM-Fahrer, der Franzose Cyril Depres, die Dakar, welche heuer zum 3. Mal in Südamerika gefahren wurde. Aber schön langsam wird es eng. Denn ein Yamaha-Fahrer, der Portugiese Helder Rodrigues, wurde sehr guter Dritter. Die heurige Dakar war von einigen nicht nachvollziehbaren Entscheidungen der Rennleitung geprägt. Sowohl bei den Motorrädern, als auch bei den Autos, bei denen der Franzose Stephan Peterhansel zum 4. Mal gewann. Peterhansel ist der "Mr. Dakar". 6mal gewann er bei den Motorrädern, 4mal war er schon bei den Autos erfolgreich.

Weinverkostung am 26. Juni 2012

2012-01-16T19:07:00.000+01:00

Im Zuge unserer Tour "Pässe extrem" werden wir am 26. Juni 2012 das Weingut Kornell besuchen. Wir werden zuerst an einer Führung durch das Weingut teilnehmen und anschließend bei einer "Brettljaus´n" Weine des genannten Weinguts verkosten. Die "Brettljaus´n" besteht aus Südtiroler Speck, Käse, Schüttenbrot und einer Kaminwurz. Der Preis pro Person beträgt € 12,50 (Führung + "Brettljaus´n). Für diesen Abend werde ich bei unserem Hotel die Halbpension abbestellen. Mehr Information zum Weingut findet Ihr unter www.kornell.it

Neu angemeldeter Teilnehmer!

2012-01-02T19:53:00.006+01:00

Auf diesem Weg darf ich Euch einen neuen Teilnehmer an unserer heurigen Tour "Pässe extrem" vorstellen. Sein Vorname ist Rudolf. Sein Spitzname: Der Kantntreiber. Verheiratet ist er mit Maria. Sein Heim steht in Wernberg bei Villach. Beruflich ist er beim größten Stromanbieter Kärntens tätig. Und eines der wichtigsten Details: Er fährt eine 950er Adventure aus dem Jahre 2005. Mit seiner "Kantn" war er schon in Slowenien und in Friaul unterwegs. Aber auch Griechenland, Kroatien, Frankreich (Le tour de grande alps - chapeau, chapeau) und Sizilien stehen bereits in seinem Tourenbuch, wobei vor allem Sizilien, so hat er es mir verraten, sein Herz erobert hat.

Ich möchte Rudi in unserer Runde herzlich willkommen heißen. Über ein gemeinsames Frühstück und über das gemeinsame "Nach-Südtirol-Fahren" werden wir noch reden. Hört sich auf alle Fälle sehr gut an! Jedenfalls werden wir uns im Frühjahr persönlich kennenlernen. Vielleicht bei unserer Saisoneröffnungsfahrt, welche uns heuer aus gegebenen Anlass nach Kärnten führen wird.

DVD-Empfehlung

2011-12-19T18:12:00.000+01:00

"The Art of Flight". Der Actionsportfilm schlechthin. Die Snowboardlegende Travis Rice und die weitere Rider wurde 2 Jahre lang von der Kamera begleitet. "The Art of Flight" zeigt Orte, die noch nie mit einem Board befahren wurden. Dank innovativer Filmtechnik gelang es, die ganze Schönheit und Dramatik der Natur und des Snowboardens einzufangen. Außergewöhnliche Kameraeinstellung und die Nähe zu den Ridern vermittelt dem Zuschauer das Gefühl, Teil des Abenteuers "The Art of Flight" zu sein.

Infos gibt es unter www.artofflightmovie.com oder www.youtube.com

PS: Anmeldeschluß für die Tour "Pässe extrem" ist der 20.1.2012! Bis jetzt 2 Stimmen bei der Umfrage, aber noch keine Anmeldung!

Anmeldung zur MFG-Tour 2012

2011-11-27T12:20:00.000+01:00

"Pässe extrem"

Termin: 25. bis 29. Juni 2012

Ab sofort könnt Ihr Euch für unsere nächstjährige Tour, welche uns nach Südtirol führen wird, anmelden. Die Touren sind auch schon ausgearbeitet. Abrufbar rechts unter den Terminen!!

Die Anmeldemodalitäten sind ganz einfach: Kurzes Mail an macscherli@hotmail.com mit dem Namen, der E-Mail-Adresse und dem Zimmerwunsch (Einzel- oder Doppelzimmer) des Teilnehmers. Und rechts, unter dem Countdown, das Hotel auswählen. Das ist schon alles.

Hier die Liste der Hotels, welche zur Auswahl stehen:

www.steinmannwald.it, www.hotelraffl.com und www.gantkofel.com

BITTE NUR DANN ABSTIMMEN, WENN MAN AUCH MITFÄHRT!! DANKE!!

Die Anmeldefrist läuft bis 20.1.2012 / 24 Uhr. Anschließend werde ich bei jenem Hotel, welches die meisten Stimmen erhielt, die Zimmer buchen. Sollte das gebuchte Hotel eine Anzahlung verlangen, so werde ich Euch darüber informieren. Mehr weiß ich im Moment nicht und freue mich jetzt schon auf Eure Anmeldungen!!

Die Dakar 2012 - ein panamerikanisches Abenteuer!

2011-11-24T18:28:00.000+01:00

Am 1. Jänner 2012 geht es los. In Mar del Plata. Argentinien. Nach einigen Etappen im Land der Gauchos geht es dann weiter nach Chile. Dort fahren die Teilnehmer zuerst durch und dann weiter nach Peru. Am 15. Jänner 2012 endet die Dakar 2012 in der peruanischen Hauptstadt Lima. Nach insgesamt 9.000 km. 5.000 davon werden als Sonderprüfung gefahren. Bei den Motorrädern ist wieder einmal KTM der Favorit, bei den Autos führt an VW kein Weg vorbei. Die großen Helden werden aber die vielen Privatfahrer, welche mit viel Enthusiasmus und unglaublicher Leidenschaft an die Dakar herangehen, sein. Mehr Infos zur Dakar gibt es unter www.dakar.com

Super. Super. Supermoto.

2011-11-20T17:37:00.000+01:00

Marktl. Marktl am Inn. Dort wo der 16. Benedikt geboren wurde. In diesem bescheidenen und gottesfürchtigen Städtchen gibt es eine Karthalle. In dieser Halle wird auch Supermoto gefahren.

Für alle Unwissenden: Supermoto (ursprünglich Supermotard) hat seinen Ursprung in Frankreich. Ein paar Unentwegte montierten auf ihre Enduros Straßenreifen. Um mit diesen Motorrädern auf Rundkursen und Kartbahnen unterwegs zu sein.

Es war wieder ein toller Tag in Marktl. So wie ein Training sein soll. Mit sehr guten Instruktionen seitens Wolfgang Winkler (mehrfacher Rallyeuropameister, Driftweltmeister im Supermoto) und viel Fahrerei. Von dem, was man mit einer Supermoto kann, sind wir noch Lichtjahre entfernt. Aber Stefan und ich sehen dieses Supermoto-Training eher als Abrundung zu unserer Straßenerfahrung. Stefan und mir hat dieser Tag sehr gut gefallen. Es hat uns viel Spaß gemacht. Und wir sind nie gestürzt.

Was wir dieses Wochenende noch taten? Freitag Abend: Sehr gutes Steak bei Maredo (www.maredo.at). Anschließend Eishockey: RB Salzburg : Graz 99ers 5:4. Mit einem sehr späten Tor für die Salzburger. Schade. Samstag Abend: Pizzaessen bei Spaghetti & Co (www.spaghettiundco.com). Spitzenmäßig.

Ach ja: Die Fotos von Stefan und mir sind ab Mittwoch, den 23. November 2011, online anzuschauen: www.lauer-foto.de!

Die Frechheit des Jahres!

2011-11-17T17:50:00.000+01:00

Die "Schotter-Mitzi" hat uns gerade für die nächsten Jahre ein Sparpaket auf´s Auge gedrückt, da kommt vom Küniglberg die nächste Hiopsbotschaft. Ab Mitte des nächsten Jahres gibt es für uns Gebührenzahler eine saftige Erhöhung der ORF-Gebühren in Höhe von 7 %. Nicht das der ORF seinen Bildungsauftrag gut erfüllen kann. Nein, besser. Die Gehälter der Direktoren werden erhöht. Genaugenommen ist es kein Gehalt, sondern eine Schmutzzulage. Weil sie einen Dreck arbeiten!

Alle anderen Sender, wurscht ob die Öffentlich-Rechtlichen (ZDF, ARD) oder die Privaten im In- und Ausland, sind besser als der ORF. Sehr positiv zu erwähnen ist da Servus-TV, der dosengestützte Sender aus Salzburg. Das ist Qualitätsfernsehen, so wie man es sich vorstellt.

Die nächste Sauerei ist, dass man als Gebührenzahler die ORF-Karte, wenn man sich einen digitalen Sat-Empfänger kauft, extra bezahlen muss. Dabei haben wir ja noch Glück gehabt. Eine Ausweitung der Werbezeiten im rot-schwarzen Staatsfunk wurde ad acta gelegt. D.h. aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Das war wohl nix!

2011-11-09T19:08:00.001+01:00

Herrschaften! Darf ich Euch vorstellen? Der neue 690er Duke des Jahrgangs 2012. Geschaffen vom Designer-Papst Kiska und KTM. Beide schon mehrfach mit Preisen für ihre Motorräder überhäuft. Nur diesmal wird das nix werden.

So ein lahmes Design habe ich zuletzt bei Honda entdeckt. Dieses Motorrad verdient die Bezeichnung "Ready to race" sicher nicht. Eher: "Ready to schnarch!". Wenn ich an die Duke-Modelle vergangener Jahre denke, kommen mir bei diesem Modell die Tränen.

Dabei hat KTM mit der 2012er 690 SMC R bewiesen, dass sie geile Motorräder bauen können:

Die Ausseer und ihr Kennzeichen

2011-11-06T17:25:00.000+01:00

Jetzt auf einmal sch..... sich die Ausseer an. Mit der Umstellung beim Kennzeichen von BA auf LI verlieren sie ihre Identität. Ein so ein Blödsinn! Was war vor über 20 Jahren? Als alle noch mit den schwarzen Kennzeichen unterwegs waren? Da gab es kein G, WZ, HB, etc.. Da gab es nur G für Graz und ST für die Steiermark. Nur aufgrund des Zahlenkreises konnte man erahnen, woher der eine oder andere Zulassungbesitzer war. Haben die Ausseer ihre Identität erst 1990 mit der Einführung des neuen Kennzeichens erlangt?
Aber die Schreierei ist wieder einmal typisch für das Ausseerland. Welches seit Zeiten des Erzherzog Johann eine Sonderstellung hatte. Weil seine Frau, Anna Plochl, eine Ausseerin war und weil ihm die Gegend gut gefiel. Dabei waren wir Steirer für den Erzherzog nur eine Notlösung. Sein Herz schlug für das heilige Land Tirol und für den Alpenbund, dem er in weiterer Folge vorstehen sollte. Doch dieser Alpenbund wurde, wie so viele Ereignisse in Tirol, verraten und dem Erzherzog wurde von seinem eigenen Bruder, Franz I. von Österreich, verboten, Tirol zu betreten.

Es ist traurig, dass die Identität der Ausseer auf 2 Buchstaben auf billigem Blech basiert. Sie sollten besser stolz auf sich selber, ihr Land und ihre Geschichte sein!

Buchempfehlung

2011-11-03T18:27:00.000+01:00

Georg "Jörg" Klotz. Der Freiheitskämpfer für die Einheit Tirols. Aus der Sicht seiner Tochter Eva. Mit Sicherheit eines der berührendsten Schicksale in der Geschichte Südtirols. Welche bis 1915 eine Wohlbehütete war. Bis sich der italienische Staat Südtirol für den Wechsel der Fronten im 1. Weltkrieg aneignete. So besteht seit 1918 am Brenner eine Unrechtsgrenze.

Diese war auch Jörg Klotz ein Dorn im Auge. Schon von klein auf musste er miterleben, wie Italien die Italianisierung Südtirols, auch unter Einsatz von Waffen, vorantrieb. Auch im 3. Reich wurden die Südtiroler zum Spielball der großen Politik. Auch nach dem 2. Weltkrieg gingen die Repressalien durch die Welschen weiter.

Jörg Klotz war einer der wichtigsten Freiheitskämpfer. Und wäre fast durch die Kugel eines, vom italienischen Staat gedungenen, Mörders ums Leben gekommen. Doch das Schicksal war ihm gnädig. Nach einem mühevollen und schmerzhaften 42-Stunden-Marsch, Jörg Klotz war von 3 Kugeln getroffen, gelangte er nach Österreich. Welches sich in den nächsten Jahren im Umgang mit ihm auch nicht gerade mit Ruhm bekleckerte.

Eva Klotz hat eine tief bewegende Biographie über ihren Vater geschrieben. Sicher, einige Passagen sind dabei, wo der Vater auf ein Podest gehoben wird. Aber im Großen und Ganzen zeichnet sie ein sehr schönes Bild von ihrem Vater. Dessen vordergründiges Bestreben war, für die Freiheit von Südtirol zu kämpfen.

Offizieller Saisonabschluß am 30. Oktober 2011

2011-10-31T18:17:00.000+01:00

So das war´s. Das Jahr 2011 der MFG Campo Tures. Es ist gut verlaufen. Ohne Unfälle. Ohne großartige Strafen (O-Ton MacScherli: Zumindest bei Euch, bei mir ned!). Die gemeinsamen Fahrten waren schön. Wir hatten immer sehr viel Spaß. Den hatten wir auch gestern, als eine kleine, aber feine Gruppe von uns beim "Seiner" den offiziellen Saisonabschluß zelebrierte. Mit guter Brettljause, gutem Wein, guten Fruchtsäften, Maroni und Sturm. Mehr Fotos gibt es im Picasa Webalbum (siehe Linkliste rechts).

Termin bei der Kfz-Prüfhalle

2011-10-19T20:18:00.000+02:00

Das Abenteuer "Kfz-Prüfhalle" begann mit einem Fast-Herzinfarkt meinerseits. Wollte die Adventure um 1/2 8 Uhr starten. Doch nichts geschah. Die Batterie machte zwei, drei "Zucker", dann war´s vorbei. Ich panisch zum Georg. Gottseidank war er zu Hause. Und hatte auch Starterkabel zur Hand. Schnell die Batterie freigelegt und mit Strom vom Dodge gestartet. 2 Minute vor 8 fuhr ich bei der Kfz-Prüfhalle vor.
Zuerst mussten ein paar bürokratische Dinge erledigt werden. Dann kam der Prüfer. Sehr nett. Hat die beanstandeten Auspufftöpfe kontrolliert. Alles okay. Doch plötzlich meinte er, dass die Reifen nicht eingetragen sind. Ja, entgegnete ich darauf, aber ich habe ein TÜV-Gutachten. Super, meinte er, die Reifen werden wir dann gleich eintragen. Hat die der Polizist, der dich wegen der DB-Killer anhielt, das nicht bemerkt, dass die Reifen nicht eingetragen sind? Nein, antwortete ich, war damals irgendwie froh darüber. Ja, genau. Eine Lärmmessung führte er auch noch durch. Sein 1. Kommentar: Zu laut. Das geht so nicht. Nach meinem Einwand (alles beim Louis gekauft, alles legal) sein 2. Kommentar: Ich habe mich in der Zeile verschaut. Die 92,3 dB sind okay. Im Typenschein stehen 94 dB.

Gut, die Reifen hätten wir auch abgehackt. Alles schien erledigt, als er plötzlich feststellte, dass der Kettenschutz fehlt. Schließlich könne ich ja mit einem Beifahrer unterwegs sein und dann muss ein Kettenschutz vorhanden sein. Wenn nicht, dann keine Einstellung des Aufhebungverfahrens mangels Fahrzeugmängel. Was soll ich machen? Habe den Kettenschutz nie gehabt? Bis 13 Uhr bin ich da, sagte der Prüfer, besorge dir einen Kettenschutz und komm nochmals vorbei. Ich rief daraufhin den Klaus von A.C.E. & S an. Er hatte keinen. Aber der Baumschlager könne einen haben, meinte Klaus.

Gerade der Baumschlager. Genau der, der sich in der letzten Zeit nicht gerade ausgezeichnet hatte. Nach ziemlich flotter Fahrt nach Hausmannstätten, sprach ich beim Baumschlager vor. Der Chef war heute nicht da, sein junger Kollege dafür überaus motiviert. Hat gleich nachgeschaut, ob sie einen auf Lager haben. Wie es das Schicksal so will, war keiner da. Der junge Mann schraubte daraufhin einen Kettenschutz von einer Kunden-Adventure. Der kommt eh erst nächste Woche, der merkt dann gar nicht mehr, dass sein Kettenschutz fehlt. Und montiert hat er ihn mir auch noch.

Ja, ich dann wieder zur Kfz-Prüfhalle in die Petrifelderstraße. Nochmals Begutachtung durch den Prüfer. Den Kettenschutz hat er akzeptiert. Obwohl er beim Reifen ansteht. Aber das ist im Moment wurscht. Die Adventure wurde heute von mir eingewintert. Und über den Winter hinweg kann Klaus den Kettenschutz gleichschneiden. Ja, den Typenschein mit der Eintragung der Reifen bekomme ich per Post zugesandt. Ab sofort bin ich mit meinem Motorrad legal unterwegs. Was zumindest die technische Ausstattung betrifft. Jetzt können mir die Kappelständer nichts mehr anhaben.

Bedanken möchte ich mich bei:

Georg. Dem GS-Treiber. Für sein Dasein mit Starterkabel.
KTM-Baumschlager. Für die unproblematische Hilfe. So stelle ich mir gutes Kundenservice vor. So macht man sich Freunde. Mehr zur Firma unter www.baumschlager.at

Verfolgungswahn

2011-10-13T11:22:00.000+02:00

Wie Ihr ja wisst, hat mich die Polizei wegen der nicht montierten DB-Killer zu einer Strafe verdonnert. Aber schön langsam glaube ich, dass ich einer gewissen "Polizei-Willkür" ausgesetzt bin. Natürlich gilt für die Exekutive die Unschuldsvermutung. Aber trotzdem. Jetzt habe ich die DB-Killer eh schon reingeschraubt, die Strafe bezahlt. Und nun? Heute bekam ich eine "Ein"-Ladung, dass ich bis 3. November 2011 mit der Adventure bei der Kfz-Prüfhalle in der Petrifelderstraße vorzufahren habe. Super!

Buchempfehlung

2011-10-06T19:03:00.000+02:00

Eine Biographie. Von Josef Fontana und Hans Mayr. Über Sepp Kerschbaumer. Dem Tiroler Patrioten. Der mit der Zeit entdeckte, dass die Majorisierungsversuche der Italiener nur mit Sprengstoff zu stoppen seien. Sepp Kerschbaumer. Der nach christlichen Idealen lebte und deshalb auch als "humaner Terrorist" in die Geschichte Südtirols einging.

Josef Fontana, selbst an den Anschlägen beteiligt und in Mailand zu hohen Haftstrafen verurteilt, drückt dieser Biographie seinen Stempel auf. Insofern, dass er die Ereignisse und Geschehnisse aus erster Hand darstellen konnte. Und er war ein Freund Sepp Kerschbaumers.

Erschienen diese ausgezeichnete Biographie im Verlag Edition Raetia in Bozen.

Saisonabschlussfahrt 2011

2011-09-25T19:56:00.000+02:00

So, das war es für heuer. Die Saison 2011 der MFG Campo Tures ist Geschichte. Beendet haben wir dieses Jahr mit einer wunderschönen Herbstrunde.

Der heutige Tag begann mit einem sehr guten Frühstück in der Konditorei Steiner in Raaba. Für knapp 6 Euro kann man sich am Frühstücksbuffet laben. Quasi: "All you can eat!". Sehr empfehlenswert. Mike und ich nahmen dieses Angebot natürlich gerne an. Kurz vor 9 Uhr stieß dann Erni zu uns.

Kurz nach 9 ging es dann los. Raaba - Schemmerlhöhe - Laßnitztal - Gleisdorf - Großpesendorf - Anger - Birkfeld. In Birkfeld kam mir eine junge Mutter mit Kind entgegen und deutete mir, dass ich langsam fahren solle. Kurz darauf sehen ich einen Polizisten winken. Ich rechts raus zur Tanke. Mike ebenfalls. Der Polizist winkte noch immer. Kurz mal umgeschaut. Da war aber keiner. Ich deutete ihm, ob ich gemeint sei. Er nickte und winkte mich zu ihm. Kurze Rede, langer Sinn: Eine Anzeige ist es geworden. Wegen zu lautem Motorrad.

Von Birkfeld ging es über das Alpl nach Mürzzuschlag. Von dort nach Mürzsteg zum Lahnsattel. Dann folgte für ein paar Kilometer "Pröll-Country" = Niederösterreich. Schließlich kamen wir in Mariazell an. Dort merkte man, dass heute ein wunderschöner Tag war. Sehr viele Pilger und sehr viele Motorradfahrer. Das Mittagessen in Mariazell haben wir uns aufgrund der Überbevölkerung geschenkt.

Weiter ging es nach Wildalpen. Dort angekommen bogen wir links ab, um nach Hinterwildalpen zu fahren. Es ging durch eine kleine Schlucht, in der man merkte, dass die Sonne an einigen Stellen tagsüber sicher nicht hinkommt. Auf einmal öffnete sich die Schlucht und ein kleines Hochplateau breitete sich vor uns aus. Hinterwildalpen. Beim "Gasthof zum Krug" nahmen wir ein ausgezeichnetes Mittagessen zu uns. So wie es sein soll. Ein Landgasthaus mit großen Portionen und kleinen Preisen. Also: unbedingt vormerken, falls Ihr einmal dort in der Gegend seid.

Nach dem Mittagsmahl, dass aufgrund der vielen Gäste länger dauerte als geplant, entschlossen wir uns, über Eisenerz, dem Präbichl, an Trofaich vorbei, ins Murtal zurückzukehren. In Leoben nahmen wir Abschied von Erni. Er hat keine Vignette auf seinem Motorrad. Ergo musste er sich über die Bundes- bzw. Landesstraßen nach Hause quälen. Mike und ich fuhren auf die S6 auf und gaben unseren Motorrädern für heute das letzte Mal die Sporen. Um 17.15 Uhr ritten wir dann bei uns im Hof ein. Ach ja, Fotos gibt es im Picasa-Webalbum.

Es war ein schönes Jahr. Mit vielen schönen Kilometern. Ich möchte mich auf diesem Weg bei allen bedanken, mit denen ich heuer unterwegs sein durfte. Es macht mir immer wieder viel Spaß, mit Euch unterwegs sein zu dürfen.

PS: Stefan´s und meine Saison ist ja noch nicht zu Ende. Im November geht es wieder nach Bayern zum Supermotofahren.

Happy Birthday, Stefan!

2011-09-23T19:00:00.001+02:00

Alles Liebe und Gute zu Deinem Geburtstag. Alter, hast Dich gut gehalten für Dein Alter. Viele gleichaltrige Frauen sehen schon hinter Friedberg die Straße Richtung Wechsel steigen. Das kann uns Männer nicht passieren. Denn im Gegensatz zum weiblichen Geschlecht werden wir Männer nur reifer und interessanter. Ich wünsche Dir nochmals alles Gute zum Geburtstag und freue mich schon auf das Supermotofahren im November und auf Südtirol 2012!!

P.S. mit viel Augenzwinkern: Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam!

20th US-Car Crocodile Meeting des American Car Club Graz

2011-09-11T19:04:00.000+02:00

Während die Welt der schrecklichen Anschläge von vor 10 Jahren (9/11) gedachte, feierte der American Car Club Graz sein 20th US-Car Crocodile Meeting in Kalsdorf bei Graz. Bestes Wetter, tolle Autos, tolle Frauen und tolle Musik sorgten für eine ausgezeichnete Stimmung. Viele stolze Besitzer zeigten ihre Schmuckstücke. Mir als Fotograf gefiel, dass die Fahrer, welche mit ihren Karossen gerade auf das Gelände kamen, extra stehenblieben, damit man sie fotografieren konnte. Mehr Fotos gibt es im Picasa Webalbum und auf der Homepage des ACCG: www.accg.at

"Wusa"-Runderl

2011-08-31T20:50:00.000+02:00

Wer kennt nicht den Film "Bad boys"? Der, wo der eine Bulletinger immer zum Psycho geht. Und den Tipp bekam, wenn es stressig wird, sich die Ohrlapperl zu reiben und dazu "Wusa, wusa, wwwuuusssaaa" zu sagen. So eine Runderl haben sich heute Stefan und ich reingezogen. Getroffen haben wir uns in der Gasse vom Stefan und fuhren über Wildon nach Wolfsberg. Von dort über Mettersdorf nach Mureck. Dort pausierten wir ein Weilchen. Dann ging es über die Grenze nach Slowenien. Über die legendäre Hügelautobahn nach Spielfeld, Straß, Leibnitz, Wildon, Stefan´s Gasse. Dort nahmen wir Abschied. Für Stefan geht es am Freitag ab nach Kroatien. Viel Spaß und schönen Urlaub!

La bellezza non basta

2011-08-26T19:32:00.000+02:00

Heute war es soweit. Das erste Mal in meinem Leben durfte ich einen Alfa Romeo fahren. Leider war es nicht der 8C. Von dem geilen Ding gibt bzw. gab es leider nur 500 und die sind leider schon weg. Aber Alfa wäre nicht Alfa, wenn sie einen Klassiker wieder aufleben lassen würden. Die Giulietta.

Von der "Ur-Giulietta" wurden in den Jahren 1954 bis 1964 in den Ausführungen "Normal", "Sprint" und "Spider" insgesamt 177.296 Stück gebaut.

Mit der neuen Giulietta ist Alfa Romeo wieder ein Wurf gelungen. Gut. Zuerst ist sie ein wenig gewöhnungsbedürftig. Dies deshalb, da ich ja seit über 5 Jahren meinen Dodge gewohnt bin. Und der ist fahrzeugtechnisch ein Grobmotoriker.

Die Giulietta ist anders. Italienisch. Mit Chic. Charme. Und Style. Die Sitzposition ist gleich einmal eingestellt. Das Lenkrad ist in der Höhe und im Abstand zum Fahrer verstellbar. Der Innenraum ist gut aufgeräumt. Die Materialien sind hochwertig. Einzig und allein der Deckel des Handschuhfaches macht einen billigen Eindruck. Prosecco statt Champagner.

Das Fahrwerk ist ein Traum. Die Giulietta liegt satt auf der Straße. Die Lenkung ist trotz Servo sehr direkt und leichtgängig. Die Bremsen vermitteln Rennfeeling. Und dann der Motor. In der Testversion ein 140 PS-Diesel. Ein Traum. Mehr braucht der Mensch nicht zum Glücklichsein. Drei verschiedene Modi können gewählt werden: D - Dynamisch, N - Normal, A - Allwetter. Je nachdem, welchen Modus man wählt, kommen eine bessere Gasannahme, ESP, ASR und andere Helferlein zum Einsatz.

Der offizielle Leitspruch zur Giulietta ist: Ohne Herz wären wir nur Maschinen. Ist gut. Von Shakespeare. Trotzdem finde ich: Schönheit ist nicht genug. "La bellezza non basta!". Besser. Treffender.

Zum Abschluß möchte ich noch sagen, dass das Testfahrzeug von der Fa. Vogl & Co (Verkaufsberater: Thomas Weiss) zur Verfügung gestellt wurde.

Mehr Informationen gibt es unter www.alfaromeo.at und stylische Alfa-Utensilien gibt es unter www.store.alfaromeo.com.

Apropos: Geht mal in die Linkliste und dort auf das Picasa-Webalbum. Da gibt es mehr Fotos von der Giulietta.

s´Gaberl

2011-08-25T18:07:00.000+02:00

Das Gaberl. Hausstrecke vieler Grazer. Für Einige das Nonplusultra. Zwecks Streckenkenntnis und so. Das Gaberl. War heute das Ziel von Stefan und mir. Aber nicht wegen Aneignung einer guten Streckenkenntnis. Einfach nur weil wir Zeit hatten und das Wetter postkartenmäßig war. Das Gaberl. Die Passhöhe auf 1.551 m. Heute ein Traum, da leichter Wind unsere Nasenspitzen umwehte. Und kühle Getränke gab es auch. Das Gaberl. Immer wieder ein Spaß, immer wieder eine Gaudi.

9. Mittwochstour am 24. August 2011

2011-08-24T20:06:00.000+02:00

Um 18 Uhr war es noch immer sauwarm. Bei diesem Superwetter sollte man im Bad sein, bei einem kühlen Bier sitzen. Und nicht gerade mit dem Motorrad fahren. Nicht einmal durch den Fahrtwind wurde die Hitze gelindert. Trotzdem machte ich mich mit dem Duke auf den Weg. Wir beide fuhren so durch die Gegend. Bogen mal da, mal dort ab. Und siehe da: Plötzlich waren wir in Gleisdorf. Über Laßnitzthal und Vasoldsberg ging es dann zurück. Der Duke hatte heute keine Probleme mit der Hitze. Dafür aber ich. Kaum daheim und zischte ein Oxxenkracherl meinen Hals hinunter.

8. Mittwochstour am 17. August 2011

2011-08-17T21:25:00.000+02:00

Die heutige Runde ist alkoholbedingt ins Wasser gefallen. Die Vorgeschichte war so: Meine Alex kaufte gestern beim Billa ein Stück Wassermelone. Erst zu Hause fiel ihr auf, dass das Ablaufdatum gleich dem Kaufdatum ist. Der Hausverstand hatte gestern seinen freien Tag. Nun gut, so wurde die Melone halt verarbeitet. Ein Tupper-Doserl wurde mit Melonenstücken gefüllt und mit gutem kroatischen Vodka, welcher in Slowenien abgefüllt und "Moskau" genannt wird, aufgegossen.
Heute Abend kam mein Schwager Bernhard seine Tochter Lena bei uns abholen. Nach einer guten Jause nahmen wir ein paar Melonenstücke zu uns. Bernhard nicht so viel wie ich. Schließlich musste er ja noch nach Hause fahren. Am Ende war alles weg. Und ich wollte bzw. durfte nicht mehr fahren.

Sommerurlaub der Fam. Scherleitner

2011-08-15T16:19:00.000+02:00

Das Wichtigste vorneweg: Das Hotel war das Gleiche wie vor 7 Jahren, als wir unsere erste 4-tägige Motorradtour nach Umag/Katoro unternahmen. Inzwischen hat sich aber viel getan. Das Hotel stieg in die 4-Sterne-Kategorie auf. Wurde um eine tolle Poollandschaft erweitert. Die Zimmer wurden aus- und umgebaut. Das Essen war ein Traum. Ebenso das Mis Mas. Für Nichtwisser: Mixgetränk aus Fanta und Rotwein. Schaut im ersten Moment aus wie eine Tequilla-Sunrise.

Der Urlaub war sehr schön. Das Wetter war ausgezeichnet. Eine Woche lang war tagsüber keine Wolke am Himmel zu sehen. Nina und ich waren die meiste Zeit im Pool. Was den Schwimmkünsten von Nina sehr gut tat. Während wir den Pool unsicher machten, entspannte sich Alex auf den zahlreich vorhandenen Liegen.

Es gibt nichts zu meckern. Außer: Dass die Italiener aufgrund des Ferragosto, 15. August = "Maria Himmelfahrt", glauben, das Ausland mit ihrer Anwesenheit zu quälen. Wikipedia erklärt weiters: Deshalb verstehen viele Italiener unter Ferragosto auch den gesamten Urlaub, den sie um den 15. August nehmen. Dieser Zeitraum ist fast wie staatlich angeordnete Ferienzeit zu betrachten. Fast das gesamte bürokratische und wirtschaftliche Leben kommt zum Erliegen (= was in diesem Fall aber nicht auffällt).

Und das Zweite, was es noch auszusetzen gab, war: Die J.... haben mir schon wieder die Staubkappen von meinen Reifenventilen gestohlen. Dieses Pack. Werde beim Forstinger anregen, dass sie in Kroatien ein paar Filialen eröffnen, damit sie mir nicht immer die Staubkappen fladern müssen.

So, das war unser Kroatien-Urlaub 2011. Nächstes Jahr gibt es einen Städtetripp. Paris. Aber unser Urlaub heuer ist ja noch nicht vorbei. Wir haben noch zwei Wochen vor uns.

Mittwochstour

2011-08-03T19:36:00.000+02:00

Bin heute nicht gefahren. Motivation war gleich Null. Und Bernhard, mein Schwager, war mit seiner Tochter Lena auch bei uns. Habe lieber mit ihm gequatscht, als durch die Gegend zu fahren. Aber aufgehoben ist nicht aufgeschoben. Die heutige Tour hole ich am 24. August nach. Da habe ich Urlaub. Da können wir unter Umständen auch früher losfahren. Einfach bei mir melden! Wenn sich keiner meldet, dann ist die Abfahrt wie geplant um 18 Uhr!

7. Mittwochstour am 27. Juli 2011

2011-07-27T20:01:00.002+02:00

Super. Vor einer Woche war schlechtes Wetter vorhergesagt. Terminverschiebung. Auf heute. Und heute? Einigermaßen gutes Wetter vorausgesagt. Und? Dicke fette Regenwolken. Welche sogar eine kleine Tour zunichte machten.

Buchempfehlung

2011-07-22T18:23:00.000+02:00

In der Nacht vom 11. auf den 12. Juni 1961 kommt es in Südtirol innerhalb weniger Stunden zu mehr als 40 Anschlägen. Die sogenannte "Feuernacht" ist der vorläufige Höhepunkt in einem Konflikt, der in seinen Anfängen in das 19. Jahrhundert zurückreicht. Schon bald erschüttert eine Welle von Gewalt und staatlicher Repression das südliche Tirol.

Die beiden Autoren, Birgit Mosser-Schuöcker und Gerhard Jelinek, beschreiben in ihrem ausgezeichneten Buch die Bomben im Morgengrauen der Herz-Jesu-Nacht, die Männer und Frauen, die sie legten, die politischen Hintermänner, die Mörder und Folterer und deren Opfer. Es kommen auch Zeitzeugen beider Seiten zu Wort.

Erschienen ist das Buch im Tyrolia Verlag (www.tyrolia-verlag.at)!

Today the Duke was not amused

2011-07-13T20:10:00.000+02:00

Der Duke (der deshalb, da es ja der Herzog heißt) hat heute die Patschen gestreckt. Keine Angst, es geht ihm mittlerweile wieder gut. Es war so: Der Duke und ich nach Arbeitsschluss in sehr flotter Fahrweise von Pischelsdorf nach Hause. Sehr flott. Und dann kam Graz. Baustellen, Stau, Baustellen, Stau. Und stop and go. In der Puntigamer Straße geschah dann das Unausweichliche. Das sehr warme Wetter. Laut Antenne Steiermark sogar 36 Grad. Und der Einzylinder, heuer 16 Jahre alt, hauchte seinen Geist aus. Und ließ sich nicht mehr starten. Nach einigen Startversuchen schob ich ihn bis in die Ziehrerstraße. Zum Abkühlen suchte ich den Schatten einer Plakatwand. Und in diesem Moment kam Mike Mayer mit seiner Varadero vorbei. Die Kommentare wie "Hast no Benzin?" oder "Hast das Richtige getankt?" waren die logische Folge. Nachdem das Warten auch nichts nützte und der Motor nicht ansprang, fuhr Mike nach Hause, holte ein Seil und schleppte den Duke und mich nach Hause. Nach dem Essen, einen Doserl "Monster Ripper" und dem Studium der Tageszeitung versuchte ich nochmals mein Glück. Und siehe da! Beim ersten Kick startete der Motor und hörte nicht mehr auf, bis ich ihn vor der Garage meiner Eltern (Gewittervorhersage) wieder abstellte. Ist nochmals gut gegangen!

6. Mittwochstour am Donnerstag, den 7.7.2011

2011-07-07T19:01:00.000+02:00

Gestern ging es leider nicht. Heute vereitelte die abendliche Gewitterneigung eine Runde. Wurscht.
Trotzdem habe ich etwas zu vermelden. Ich bin heute Vormittag mit der Beta RR4T Motard probegefahren. Für all jene, die nicht wissen, welches Motorrad gemeint ist, hier ein Foto:

Es ist so. Du stehst vor dem Ding und denkst Dir: Kindergeburtstag! Wenn du eine Stunde vorher mit der Adventure zur Arbeit gefahren bist, kommt dir die Beta nicht mehr als ein Spielzeug vor. Doch die ersten Meter belehren dich eines anderen. Fast spielerisch geht das Vorderrad der Beta in die Höhe. Und das bei mir. Viel Gewicht und viel Respekt vor einem Wheelie. Die Gänge sind leicht zu schalten. Der Durchzug stimmt. Negatives: nicht viel. Nix Wichtiges. Eine harte Sitzbank. Die Anbauteile (Blinker, kleine Verkleidung) klappern ein wenig. Aber sonst ist die Beta ein Traum. Kein Tourenbike. Eine Wettkampf-Supermoto. Ein Traum!

Probefahrttermin kann vereinbart werden beim Gesslbauer: www.gesslbauer.at

ANKÜNDIGUNG SÜDTIROL 2012

2011-07-06T19:15:00.002+02:00

Ich weiß, ich weiß. Aber nach der Tour ist vor der Tour. Auf der rechten Seite findet Ihr schon den Ablauf unserer nächstjährigen Tour, welche unter der Bezeichnung "Pässe extrem" ausgeschrieben ist. Über google/maps könnt Ihr die Touren nachfahren und schon mal schauen, was auf Euch zukommt.

Ich bitte Euch, den Termin (25. bis 29. Juni 2012) schon jetzt vorzumerken und in Eure nächtsjährige Urlaubsplanung einfliesen zu lassen.

Anfang Dezember 2011 werde ich dann die Anmeldung (samt Hotelangebote) posten.

Husqvarna Nuda 900 R

2011-07-05T20:15:00.000+02:00

Am 1. Juli 2011 wurde sie das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert. So, wie sie dasteht, hat die Nuda 900 R schon fast 100 % der Serienreife erreicht. Wie gesagt: fast 100 %. Dem aufmerksamen Beobachter ist sicherlich aufgefallen, dass ein paar Dinge für die Straßenzulassung fehlen (Blinker, Kennzeichenhalterung, etc.).

Wichtige Details: über 100 PS, über 100 Nm Drehmoment. Und das Ganze bei 175 kg. Ein Wahnsinn. Mehr Informationen gibt es unter http://www.husqvarna-motorrad.de!

PS: Sparbuch wurde schon angelegt!

MFG-Tour "Lago di Garda"

2011-07-03T19:48:00.002+02:00

Wir sind wieder zurück. Das Wetter war ausgezeichnet. In 5 Tagen hat uns auf ca. 3 km Regen erwischt. Bei 1.815 Kilometern ist das verschwindend wenig. Hier ein kleiner Abriss, wie wir gefahren sind:

Tag 1: Stefan und ich über den Radlpass - Völkermarkt - St. Veit an der Glan - Bad Kleinkirchheim - Seeboden. Seeboden war der geplante Treffpunkt. Mit Lydia, Stephan und Robert. Welche aus der Obersteiermark anreisten. Angetroffen haben wir nurmehr Robert. Lydia und Stephan waren in Richtung Dolomiten unterwegs. Stefan und ich waren ein Kleinwenig zu spät. Stefan´s SM streikte auf Höhe St. Veit an der Glan. Kleine Ursache (abgeprellter Draht) mit großer Wirkung (Zündaussetzer). Die Reparatur kostete uns ein gute halbe Stunde. Aber ab dem Zeitpunkt lief die SM wie ein gut geöltes Uhrwerk. Ohne Probleme. Ohne zu zicken. Ach ja, so ging es weiter: Robert fuhr quasi Lydia und Stephan nach. Stefan und ich durch das Pustertal bis Brixen. Dort auf die Autobahn. Bei San Michele all´ Adige wieder runter. Uröd, windig und wie gesagt, uröd. Treffpunkt war unser Hotel in Nago.

Tag 2: Von Nago nach Limone sul Garda. Dann den Berg hoch nach Tremonsine. Weiter nach Tignale. Von dort zum Lago di Valvestino. Darauf folgte der Lago di Lidro. Storo. Dann der Lago di Ledro. Und zum Abschluß der "unnatürlich türkise" Lago di Tenno. Nago.

Tag 3: Nago. Mori. Und dann der Monte Baldo. Mit Sonne. Mit Wolken. Mit Alpinübung. Dann das Südufer des Gardasees. Von dort noch einmal zum Lago di Lidro. Geplant war die Weiterfahrt nach Madonna di Campiglio. Leichter Regen. Statt weiterfahren, Kaffeepause. Planänderung. Lago di Tenno. Wo zwei von uns sich in die Fluten warfen.

Tag 4: Nur mehr Stefan und ich. Lydia, Stephan und Robert leider nach Hause. Bei den Herren Doktoren stand die Airpower am Programm. Wir, der Rest, nach Ponte Arche. Madonna di Campiglio. Cles. Lago di St. Giustina. Lago di Molveno. Monte Bondone. Mit extrageiler Abfahrt an der Ostflanke. Leute, da habt Ihr was versäumt. Nago.

Tag 5: Mit schwerem Herzen die Heimfahrt angetreten. Nago - Trento - Feltre - Belluno - Ampezzo - Tolmezzo - Arnoldstein - Finkenstein - Ferlach - Lavamünd - Radlpass - Kalsdorf - Graz.

Ich, MacScherli, möchte mich bei Stefan, Lydia, Stephan und Robert bedanken. Wir sind eine tolle Runde. Ich bin gerne mit Euch unterwegs. Es war eine schöne Tour, mit viel Spaß und sehr gutem Aperol-Spritzer. Ich freue mich schon auf das nächste Jahr (Südtirol) und auf das übernächste Jahr (Südfrankreich).

Die 2. Spur auf der Autobahn

2011-06-22T18:13:00.000+02:00

Einigen von Euch geschätzten Lesern wird das Folgende sicher bekannt vorkommen. Vor allem jenen, die, so wie ich, täglich auf der Autobahn unterwegs sind. Es gibt sie. Die "auf-der-zweiten-Spur-Kleber". Die Gründe hierfür sind sicher vielschichtig. Beispiele gefällig: Es gibt Frauen, die sind der Meinung, dass die 1. Spur für die LKW reserviert sind. Andere Frauen glauben, dass sie, wenn sie ins Schleudern geraten, nicht links und rechts anschlagen können. Über die Kommentarfunktion könnt Ihr gerne weitere Gründe anführen.

Zurück zur 2. Spur. Meistens sind diese Fahrzeuge langsamer unterwegs. Das heißt, bei 110 km/h wird der restliche Verkehr gezwungen, auf die 3. Spur zu wechseln, um zu überholen. Wenn man es nicht macht und auf der 1. Spur überholt, dann bringt man die heile Welt des 2.-Spur-Individuums gehörig durcheinander. Aber statt zu wechseln, wird kräftig drauflosgeschimpft. Vogel und Stinkefinger.

Jetzt eine Auflistung der verschiedenen Arten des 2.-Spur-Individuums: Frauen, Frauen mit Vans (Ford Galaxy, VW Sharan, etc.), Frauen mit kleinen Autos (Renault Twingo, VW Lupo, etc.), ältere Männer mit dickerem Mercedes und BMW (Wackeldackel und gehäkeltem Klopapierrollen-Hauberl), ältere Männer mit neuer Technologie (Hybrid), Italiener (einmal sogar einer mit einem Wohnmobil), voll- bzw. überladene Touristen-Gurken aus dem osteuropäischem EU-Raum, Kärntner allgemein und Villacher im besonderen.

Die Liste ist nicht vollständig, kann aber über die Kommentarfunktion erweitert werden.

Endgültige Lösung im Kärntner Ortstafelstreit

2011-06-09T18:51:00.000+02:00

Damit die braunen Deppen (FPÖ, FPK, BZÖ) wissen, in welcher Ortschaft sie gerade sind!

5. Mittwochstour am 8. Juni 2011

2011-06-08T20:57:00.000+02:00

Super. Stefan hat mir heute eine für mich neue Straße in unserer wunderschönen Weststeiermark gezeigt. Eine Straße, die ich noch nicht kannte. Und ich kenne viele Straßen in der Steiermark.

So sind wir gefahren: Kalsdorf - Wundschuh - Pöls an der Wieserbahn - Wuschan-Berg - Preding - Stainz - Marhof - Theussenbach (mit wunderschönen Ausblick über unsere schöne Steiermark) - Rachling - Marhof - Stainz (Päuschen mit gespritztem Almdudler und Bananen-Shake) - Pichling - Lannach - Unterpremstätten (Verabschiedung) und dann bei nach Hause.

Es war eine schöne Runde. Danke, Stefan. Es hat mir viel Spaß gemacht.

Die DTM in Spielberg

2011-06-06T18:19:00.000+02:00

Eigentlich sollte es das heißen. Denn schließlich handelt es sich um das Deutsche Tourenwagen Masters. Gut, auf der anderen Seite könnte man ja argumentieren, dass sogar der österreichische Rundfunk seinem Bildungsauftrag nachkommt und von der "Deutschen Tourenwagen Meisterschaft" spricht. Wurscht, lassen wir die Wortklauberei.

Es war ein perfektes Comeback. Der Ring zeigt sich in bester Verfassung. No na. Ist ja fast alles neu. Und sie brauchen sich nicht alle beim ach so tollen Herrn Mateschitz bedanken. Er hatte sich vertraglich zur Wiederherstellung verpflichtet. Zweites Wurscht.

Nach mehr oder weniger viel Regen am Freitag und Samstag präsentierte sich der R.B.-Ring am Sonntag von seiner schönsten Seite. Eingebettet in eine liebliche Landschaft. Umgeben von grasenden Kühen. Und jetzt sind wirklich nur die auf der Wiese gemeint.

Der Sonntag ging früh los. Mit dem Seat Leon Supercopa. Dann DTM Warm Up. Da ging das erste Mal so richtig die Post ab. Nix gegen den Seat Leon. Aber es ist halt geiler, wenn an einem ein Audi oder Mercedes vorbeischießt. Dann gab´s den Porsche Carrera Cup. Im Vergleich zu den DTM-Autos glaubte man, hier bei einem E-Car-Rennen dabei zu sein. Der Porsche Carrera ist ein tolles Auto. Aber im Vergleich zu den vorher genannten Autos total leise. E-Car-mäßig. Abgerundet wurde das Vormittags-Rennprogramm mit dem 3. Lauf zur Formel-3-Euro-Serie.

Zu Mittag hatten dann die Fans die Möglichkeit, durch die Pit zu walken. Oder mit dem Renntaxi eine Runde mitzufahren. Oder sich für die Jause eine halbe Stunde anzustellen. Oder Ohrenschmaus zu geniessen wie Luttenberger*Klug (würg) oder Marco Angelini (auch würg, da schlechte Covers).

Dann kam die Fahrerpräsentation in Cabrios. Anschließend die Einführungsrunde(n) in die Startaufstellung. Und pünktlich um 14.03 Uhr erfolgte der Start. Es war ein sehr spannendes Rennen. Audi durfte zum Schluß froh sein, dass das Rennen nach 38 Runden zu Ende war, denn die Mercedes-Boliden holten sehr stark auf. Hätte das Rennen ein paar Runden länger gedauert, wäre sicher Mercedes als Sieger vom Platz gegangen.

Die ersten Drei: 1. Martin Tomczyk, Audi (allerdings Jahreswagen Team Phoenix), 2. Ralf Schuhmacher, Mercedes, 3. Oliver Jarvis, Audi Sport Team Abt.

Meine Lieblinge, Susie Stoddart und David Coulthard, zwei tapfere Bravehearts und beide auf Mercedes, belegten die Plätze 13 und 9. Naja, war nicht ihr Rennen.

Es war ein fast perfekter Tag. Fast deshalb, da es am Ring in Spielberg zu wenig "Labestationen" gibt. Für die Westtribüne gab es zwei. Und das ist zu wenig. Die Leute mußten sich locker eine halbe Stunde anstellen, um ein Essen oder Getränk zu bekommen. Gut, es war die erste große Veranstaltung. Quasi zum Schauen, zum Lernen, etc.. Es wird sicher besser werden.

Auf alle Fälle werde ich, sofern die DTM nächstes Jahr wieder nach Österreich kommt, wieder in Spielberg sein.

Ach ja, Fotos gibt es im unten angeführten Picasa-Webalbum!

Die neue Armbrust ist da

2011-06-01T17:59:00.000+02:00

Dieses scharfes Teil hat, wie so manches andere Gefährt aus dem Hause KTM, den Zusatz "R" erhalten. "R" wie "Ready to race". Mehr Infos gibt es unter http://www.ktm.com/

Saisoneröffnungsfahrt am 22. Mai 2011

2011-05-22T18:25:00.000+02:00

Wie geplant, trafen wir uns bei der OMV-Tanke in Kalsdorf. Wir, das war ein überschaubarer Haufen. Erni und ich. Wir haben uns noch ein bisschen Zeit gelassen und sind so gegen 8.15 Uhr losgefahren. In Richtung Zwaring. Links weg nach Wundschuh. Eine genaue Beschreibung erspare ich Euch. So ging es weiter: Pöls an der Wieserbahn - Preding - Gleinstätten - Wies - Eibiswald - Radlpass - Marburg - Sentilj - Bad Radkersburg (Päuschen) - St. Anna am Aigen - Bairisch Kölldorf - Bad Gleichenberg - Feldbach - Fehring - Jennersdorf - Fürstenfeld - Großwilfersdorf - Pischelsdorf (Essen beim Stibor Thomas "Gasthaus zur Neuen Post", http://gasthof-stibor.com/unternehmen.htm) - Gleisdorf - Ries - Graz.

Wir hatten Postkarten-Wetter. Keine Kappelständer. Nicht wirklich viel Verkehr. Es war eine tolle Saisoneröffnung.

4. Mittwochstour am 18. Mai 2011

2011-05-18T20:52:00.000+02:00

Hey, super, heute waren wir das erste Mal zu zweit unterwegs. Stefan und ich sind folgende Runde gefahren:

Jet-Tanke - Hausmannstätten - Hühnerberg - Prosdorf - Edelstauden - Kirchbach - St. Stefan im Rosental - Paldau - Kirchberg an der Raab - Gleisdorf (Päuschen mit Trankerl) - Flöcking - Brunnschaufel - Schemerlhöhe - Vasolsdberg - Hausmannstätten - Kalsdorf (Stefan) und nach Hause (moi).

Es war eine tolle und flotte Runde. Hat viel Spaß und Lust auf mehr gemacht.

Schon wieder eine geile BMW

2011-05-06T17:44:00.001+02:00

Die weiblichen Blogleser mögen jetzt bitte nicht erschrecken. Der Erbauer dieses geilen Teils heißt Wilfried Ficken. Wer so schöne Motorräder baut, darf auch so heißen. Allein die Vorstellung, wenn er eine Frau kennenlernt und sich vorstellt: "Ficken!". Würde gerne mal mit der Kamera dabei sein. Oder er hebt mit "Ficken" das Telefon ab. "Ja und wen?". So, höre jetzt auf. Das kann man ja fast ins Unendliche ausdehnen.

Mehr dazu gibt es unter http://www.1000ps.at/modellnews-2352226-BMW_Krauser_R1000RC

Offizielle Entschuldigung

2011-05-05T20:22:00.000+02:00

Der Gestern angekündigte "gelbe Wisch" hat sich als völlig harmlos herausgestellt. Habe in meiner großen Verzweiflung übersehen, dass statt BPD Graz "nur" Stadt Graz vom Postler notiert wurde. Diese hat mir ein Schreiben übermittelt, dass die Fa. Spar, gleich bei uns ums Eck, 40 weitere Parkplätze bauen will. Diesem Schreiben war eine Einladung zur Bauverhandlung beigelegt.

Noch einmal Glück gehabt!

3. Mittwochstour am 4. Mai 2011

2011-05-04T19:05:00.001+02:00

Da ich wieder alleine war, war es nur ein kleines Einrollen mit der Adventure. Schließlich ist sie längere Zeit gestanden. Habe Luftdruck gemessen, Benzin getankt und den Ölstand kontrolliert. Anschließend habe ich ihr ein bißchen die Sporen gegeben.

Apropos Sporen: Es ist schon wieder ein gelber "Wisch" von den "Kappelständern" ins Haus geflattert.

2. Mittwochstour am 27. April 2011

2011-04-27T18:33:00.001+02:00

Der Typ im Radio sagte: "Es wird Regen geben." "Es sei" war nicht nur heute die Meinung des lieben Herrgott zur verregneten Mittwochstour, sondern auch zum Thema Niederbayern, nachdem er Oberbayern erschaffen hatte. Ein kurzer Schwenk zur bayrischen Geschichte erleichtert mir heute das "Nicht-Motorradfahren". Aber nächste Woche ist eh schon der nächste Termin.

We´re back in town!

2011-04-22T17:27:00.000+02:00

Seit letztem Samstag waren meine Mädels und ich in Salzburg auf Urlaub. Bei bestem Wetter. Postkartenmäßig. Hier ein kurzer Abriss, was wir alles gemacht haben:

Samstag: Graz - Salzburg. Am Nachmittag shoppen im Europark.
Sonnstag: Palmweihe im Dom zu Salzburg. Am Nachmittag "Roßfeldpanoramastraße" (Film folgt) und Dokumentationszentrum Obersalzberg.
Montag: Rupertustherme in Bad Reichenhall. Erholung für Geist und Körper.
Dienstag: München. Ein wunderschöner Tag in der bayrischen Hauptstadt mit abschließender Schweinshaxe und gutem Augustiner-Bier.
Mittwoch: Am Vormittag waren wir im Haus der Natur. Dort haben wir "Amanda" besucht. Die kleine Boa, die voriges Jahr in Liebenau "ausgebüchst" ist und dann doch nur bis in die Küche ihres damaligen Besitzers kroch. Zu Mittag ausgezeichnet im "Bärenwirt" gegessen. Danach gemütlich nach Hause spaziert.
Donnerstag: Am Vormittag wurde Freilassing in Bayern shoppingtechnisch unsicher gemacht. Am Nachmittag haben wir dann die Wohnung auf Vordermann gebracht, den Müll weggetragen, zusammengepackt, etc.
Freitag: Salzburg - Graz.

Ich wünsche Euch und Euren Familien ein gesegnetes Osterfest!

Saisoneröffnungsfahrt am 8. Mai 2011

2011-04-17T17:23:00.000+02:00

Treffpunkt ab 7.30 Uhr: OMV Tankstelle Kalsdorf (zwischen Kreisverkehr Kalsdorf und Kartanlage Zettling)

Abfahrt: 8 Uhr

Tour: Kalsdorf - Wundschuh - Preding - Gleinstätten - Eibiswald - Radlpass - Radlje ob Dravi - Selnica ob Dravi - Sentilij - Apace - Bad Radkersburg - Klöch - Kapfenstein - Fehring - Riegersburg - Ottendorf an der Rittschein - Schemerlhöhe - Vasoldsberg - Kalsdorf

Da wir uns auf dieser Runde auch nach Slowenien begeben, sicherheitshalber den Reisepass, die grüne Karte und die Warnweste mitnehmen.

Sollte das Wetter am 8. Mai nicht passen, wird die Tour im Laufe des 7. Mai auf den Ersatztermin (22. Mai) verschoben!

1. Mittwochstour am 6. April 2011

2011-04-06T19:50:00.000+02:00

Ich glaube, mein Leiden geht heuer weiter. War wieder einmal allein. Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass sich heuer der eine oder andere bei unseren Mittwochstouren sehen läßt. War mit der Adventure unterwegs. War ein gemütliches Einrollen bei doch überraschend frischem Wetter.

Vienna Air King 2011 & Haus des Meeres

2011-04-03T16:50:00.001+02:00

Am 2. und 3. April war ich mit meinen Mädels Alex und Nina in Wien. Am 2. April besuchten wir den Vienna Air King 2011. Es war wieder einmal eine total entspannte Veranstaltung. Die Radlfahrer haben es voll drauf. Der einzige Kritikpunkt ist, dass sie heuer den Kurs geändert haben. Nicht dem Wiener Rathaus entlang, sondern vom Rathaus in Richtung Burgtheater. So war für die Zuschauer weniger Platz. Die Zuschauer auf der rechten Seite konnte den Air King nicht geniessen, da sie permanent gegen die Sonne schauen mussten. Hoffentlich wird nächstes Jahr wieder entlang des Rathauses gesprungen.

Am 3. April besuchten wir das Haus des Meeres. Es ist immer einen Besuch wert. Ausgefallene und leider auch bedrohte Tiere kann man hier hautnah bestaunen und bewundern. Schwer beeindruckt waren wir vom Haifischbecken. Und natürlich von den Schlangen. Einige Fotos gibt es in der Linkliste im Picassa Webalbum!

Es war ein schönes Wochenende bei Postkartenwetter. Wien ist interessant. Aber noch schöner ist es, wenn ich auf die A2 in Richtung Graz auffahren kann. Beeindruckend war auch, dass am Samstag Nachmittag in Wien die Hölle los ist. Da fällt mir zu Graz nur ein: Halb so groß, wie der Wiener Zentralfriedhof, dafür doppelt so tot!

Mittwochsrunderl

2011-03-30T20:21:00.000+02:00

Heute waren wir das erste Mal zusammen unterwegs. Stefan und ich. Getroffen haben wir uns bei der OMV-Tanke in Kalsdorf. Dann ging es flott weiter nach Zettling. Kaiserwald. Pöls an der Wieserbahn. Lamberg. Hengsberg. Flamberg. Lang bei Lebring. Dort kehrten wir auf einen Kaffee ins "b-quem" ein. Und um ein bisschen zu tratschen. Über Weitendorf und Wundschuh ging es dann Heim. Es war eine schöne Runde, aber zum Schluss war es schon ein bisschen frisch. Es wird ein schönes Jahr werden.....

Auf dem Weg zur Hausmesse beim BLM in Bruck an der Mur

2011-03-19T18:32:00.000+01:00

Das Negative zuerst: Heute war es wieder einmal soweit. Die "Kappelständer" haben mir € 35,00 abgenommen. Im Schnellverfahren. Sonst hätte ich € 100,00 zahlen müssen. Haben mitten in Bruck an der Mur eine Umleitung errichtet, in einer 30er-Zone. Und genau dort sind sie gestanden. Die Herren in Blau. Mit weißer Kappe. Und ich? Ich habe wieder einmal die Geschwindigkeit übersehen. 53 km/h. Aber eben nur € 35,00. Wegen dem Schnellverfahren.

Jetzt das Positive. Bei der Hausmesse beim BLM waren wir auch noch. Tolle Motorräder. Teure Motorräder. Exklusive Motorräder. Und viel Zubehör. Viele Besucher. Eine tolle Sache.

Einmal abseits vom Motorrad

2011-03-11T18:23:00.000+01:00

Bei diesem ultrascharfen Teil handelt es sich um den neuen 2012er Dodge Charger SRT8. Mehr über dieses Gefährt gibt es unter http://www.dodge.com/ und in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Chrom & Flammen" (http://chromundflammen.de/). Viel Spaß beim Schmöckern!

Supermoto Slider

2011-03-03T18:23:00.000+01:00

Ab heute sind meine Stiefel bei der Firma Sanitätshaus & Orthopädieschuhmacher, Schuster Schalk GmbH, Neufeldweg 146, 8041 Graz, Tel. 0316-847567, Fax 0316-847567-1, http://www.schusterschalk.at/.

Dort bekommen sie eine neue Sohle samt Supermoto Slider der Firma Vibram Motorsport.

Mehr Informationen gibt es auf http://www.vibram-motorsport.de/

Es gibt sie doch: die schöne BMW

2011-03-02T18:35:00.001+01:00

Man muss nur lange genug suchen, um ein solch schönes Exemplar zu finden. Ich, für meinen Teil, bin von diesem Umbau total begeistert. Ja, ja, ich weiß. Ich als alter KTMler. Es ist halt so, dass ich gute und schöne Arbeit zu schätzen weiß. Und dieses Teil ist eines der schönsten Motorräder ever.

Mehr über dieses Motorrad und dessen Erbauer findet Ihr unter http://www.1000ps.at/modellnews-2351038-BMW_Flat_Rod

"Die Wochenteilung"

2011-02-28T17:46:00.006+01:00

Ich habe mit meiner Frau Alexandra unsere Familientermine abgecheckt. Dies hatte zur Folge, dass aus den Donnerstags- die Mittwochstouren werden.

Heuer werden unsere "After-work-Touren" am MITTWOCH gefahren!

Die Termine findet Ihr auf der rechten Seite!

Neues Filmchen

2011-02-24T18:18:00.000+01:00

Madonna di Campiglio

2011-02-21T18:26:00.000+01:00

Der deutsche Name ist Sankt Maria im Pein. Madonna di Campiglio liegt im Trentino auf einer Seehöhe von 1.550 m, ca. 30 km nordwestlich von Trento und ca. 60 km nördlich vom Gardasee. Die Ortschaft befindet sich in einer Talsenke zwischen der Brenta- und der vergletscherten Adamello-Presanella-Gruppe. Der Großteil der Einwohner lebt vom Tourismus, welcher schon in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts durch den österreichischen und mitteleuropäischen Adels- und reichen Bürgerstand an Bedeutung gewann. Madonna di Campiglio hat ein ausgedehntes Skigebiet, welches bis auf eine Seehöhe von 2.180 m reicht. Heute noch zählt Madonna di Campiglio zu jenen Skiorten (Kitzbühel, Cortina, Aspen, etc.), in dem man seinen Skiurlaub verbringen sollte, will man "in" sein.

So, das war´s. Jetzt sind alle Orte und Pässe, welche wir bei unserer heurigen Gardasee-Tour anfahren werden, kurz und bündig vorgestellt. Ich hoffe, es war informativ und hat Euch gefallen!

Cles und Lago di Santa Giustina

2011-02-14T20:12:00.000+01:00

Cles, zu deutsch: Glöß, ist der Hauptort im Nonstal und liegt nördlich von Trento (Trentino) und südwestlich von Bozen (Südtirol). Cles gehört somit zur autonomen Provinz Trentino-Südtirol. Cles liegt am malerischen Lago di Santa Giustina.

Der Lago di Santa Giustina ist ein Stausee. Der Noce wird hier durch die Santa Giustina-Talsperre aufgestaut. In den Jahren 1946 bis 1950 wurde die Bogenstaumauer errichtet und 1951 feierlich eingeweiht. Zur Zeit des Baus war sie mit einer Höhe von 152,50 m die höchste Talsperre Europas. Aber auch noch heute zählt sie zu den großen Talsperren der Erde. Der Zweck der Talsperre ist wie immer die Energiegewinnung.

Nächste Woche: Madonna di Campiglio

Christof Innerhofer - Weltmeister im Herren Super-G

2011-02-09T19:20:00.000+01:00

Im Namen der MFG Campo Tures gratuliere ich Christof Innerhofer zu seinem Weltmeistertitel im Herren Super-G bei der Ski-WM in Garmisch-Partenkirchen. Christof Innerhofer ist Südtiroler und wurde in Bruneck im Hochpustertal geboren. Ebenfalls Gratulation an den Zweitplazierten Hannes Reichelt, A, und den Drittplazierten und wahrscheinlich zur Zeit besten Allrounder, Ivica Kostelic, HR. Jungs, Ihr habt alle einen tollen Job erledigt. Auf einer Piste, die einer Weltmeisterschaft mehr als würdig war.

Glückwünsche und weitere Informationen zu Christof Innerhofer unter http://www.christof-innerhofer.com/

San Michele all´ Adige

2011-02-07T18:39:00.000+01:00

Der Ort, zu deutsch: Sankt Michael an der Etsch, entwickelte sich rund um das kunst-, kirchen- und landesgeschichtlich bedeutsame, ehemalige Augustiner-Chorherrrenstift St. Michael. Dieses wurde 1144/45 von den Grafen Eppan unter Assistenz des Trienter Bischofs Altmann oberhalb des alten Zusammenflusses von Etsch und Noce gegründet. Das Stift war Teil der von der Erzdiözese Salzburg unter Konrad I. ausstrahlenden Kanonikerreform. 1807 wurde das Stift aufgehoben. Im ehemaligen Stiftsgebäude wurde im Jahr 1874 der Vorläufer des heutigen Istituto agrario di San Michele all´ Adige, ein Lehr- und Forschungszentrum für Landwirtschaft (hauptsächlich für Weinbau) gegründet.

Nächste Woche: Cles & Lago di Sta. Giustina

Lago di Caldonazzo und Trento

2011-01-31T18:57:00.000+01:00

Der Lago di Caldonazzo, vor der Italienisierung hörte er auf den deutschen Namen: Gallnötschsee, ist mit einer Tiefe von 47 m nach dem Gardasee der zweitgrößte See der Provinz Trentino. Die Badestrände befinden sich am West- und Südufer. Das Ostufer ist unbesiedelt. Seit 1953, Kennern auch bekannt als das Jahr, in dem KTM gegründet wurde, ist der Lago di Caldonazzo die Heimat des internationalen SOS-Feriendorfes.

Trento. Provinzhauptstadt des Trentino. Liegt im Etschtal am Schnittpunkt zwischen dem deutschsprachigen Südtirol und dem italienischsprachigen Trentino. Die Geschichte von Trento ist bewegt. Zuerst siedelten Gallier und Räter. Dann die Römer. Langobarden. 774 n. Chr. geriet es an die Franken unter Karl dem Großen. 952 n. Chr. wurde Trento zum Fürstbistum. Dieses bestand bis 1796. Bis 1813 beeinflussten die Franzosen das Leben in der Stadt. Ab dann herrschten die Österreicher. Seit 1919 gehört Trento zu Italien. Seit 1972 ist sie Provinzhauptstadt.

Nächste Woche: San Michele all´ Adige

Rovereto

2011-01-24T17:46:00.000+01:00

Das mittlere Lagarinatal wird von der venezianisch geprägten Stadt Rovereto beherrscht. Mit der Einführung der Seidenraupenzucht durch die Venezianer kam die Seidenindustrie nach Rovereto, wodurch der Ort zu Ansehen und Reichtum kam. In dieser Epoche entstanden viele stattliche Bauten, die bis heute gut erhalten sind. Die jüngste Sehenswürdigkeit ist das Museo d´Arte Moderna e Contemporanea di Trento e Rovereto aus dem Jahr 2002. Weitere Sehenswürdigkeiten sind die barocke Stadtkirche San Marco, das Rathaus und die Kirche Santa Maria alle Grazie. Ein Symbol für den Frieden ist die Friedensglocke Maria Dolens auf dem Hügel Miravalle oberhalt von Rovereto. Sie wurde 1924 in Trient aus der Bronze von Kanonen aus dem Ersten Weltkrieg gegossen. Täglich um 21.30 Uhr läutet sie im Gedenken an die Kriegsopfer.

Nächste Woche: Lago di Caldonazzo e Trento

Monte Baldo

2011-01-17T18:22:00.000+01:00

Blick vom Monte Baldo auf den Gardasee, Quelle: google

Der Monte Baldo erstreckt sich von Norden (Passo San Giovanni) nach Süden (Costermano), von Westen (Gardasee) nach Osten (Val Lagarina). Einen einzelnen Gipfel "Monte Baldo" gibt es nicht. Der Kamm des Bergmassivs reicht vom Monte Altissimo di Nago (2.078 m) bis zum Monte Maggiore (2.200 m), von wo er allmählich nach Süden hin in den Hügeln ausläuft.

Von Malcesine aus führt eine sehr moderne Seilbahn auf den Monte Baldo, welcher bei Wanderern und Mountainbikern sehr beliebt ist. Aber auch die Motorradfahrer geniessen die Fahrt über den Monte Baldo. Der Grund hiefür ist, dass es am Monte Baldo eine sehr gute Fernsicht gibt.

Dank der Vielfalt an Blumen, Pflanzen und Kräutern nennt man ihn auch Hortus Europae (= Garten Europas). Da die Gipfelregionen während der Eiszeiten frei von Eis blieben, konnten sich Pflanzenarten erhalten, die im übrigen Alpenraum nicht mehr vorkommen, wie zB die wilden Pfingstrosen oder die Baldoanemonen.

Nächste Woche: Rovereto

Southamerica is orange again!

2011-01-16T11:17:00.000+01:00

Gratulation an KTM und Marc Coma für den Sieg bei der Dakar 2011! Trotz bewußt auferlegter Änderung der Hubraumgrenze, um KTM zu behindern, haben es die Mannen aus Mattighofen geschafft, sich auf diesen Umstand einzustellen und in eindrucksvoller Weise den Sieg bei der Dakar 2011 zu sichern. Endklassement bei den Motorrädern laut http://www.dakar.com/: 1. Marc Coma, KTM. 2. Cyril Despres, KTM. 3. Helder Rodrigues, Yamaha.

Malcesine

2011-01-10T18:19:00.000+01:00

Aufgrund seiner schönen Lage an der Ostseite des Gardasee ist Malcesine einer der beliebtesten Orte am See. Aber auch einer, der touristisch überlaufen ist. Durch Goethe´s "Italienischer Reise" erlangte der Ort auch literarischen Weltruhm. Dabei wäre es fast nicht dazu gekommen. Goethe wollte gerade das Castello Scaligero skizzieren, als er beinahe als österreichischer Spion verhaftet wurde. Wer mehr darüber wissen will, muss sich eben Goethe´s "Italienische Reise" reinziehen. Im Castello Scaligero ist ihm ein eigenes Museum gewidmet, in dem auch besagte Skizzen zu sehen sind. Malcesine hat viele kleine mittelalterliche Gassen, reizvolle Häuserfronten und einen kleinen malerischen Hafen. Diese Mischung macht den Reiz aus. Von Malcesine führt die Seilbahn auf den Monte Baldo. Quasi der Hausberg des Gardasee.

Nächste Woche: Monte Baldo

Design

2011-01-08T16:56:00.000+01:00

Was macht der BMW-Designer, wenn er gerade kein Motorrad zum Designen hat? Richtig. Auch Klospülungen schreien nach Design!

Lago di Ledro

2011-01-03T18:13:00.000+01:00

Der Ledro-See ist ein Relikt aus der Eiszeit. Sein Abfluss ist der Ponale, der früher einmal als ein mächtiger Wasserfall in den Gardasee stürzte. Heute ist er in Röhren verschwunden, da er ein E-Werk antreibt. Nachdem man den Wasserstand des Ledro für die Stromgewinnung gesenkt hatte, kam bei Molina ein Pfahlbautendorf an die Wasseroberfläche. 1937 wurden neben den bereits erwähnten Pfahlbauten noch Schmuck, Waffen und Gebrauchsgegenstände des täglichen Lebens ausgegraben, welche um die Zeit von 1700 vor Christus datiert wurden. Es gibt auch ein Museum, in dem man das Leben der Pfahlbauten-bewohner studieren kann. Leider sind von den über 10.000 ausgegrabenen Pfählen nur noch wenige gut erhalten.

Früher gelangte man von Riva del Garda über eine abenteuerliche Panoramastraße nach Molina am Ledro-See. Heute ist es anders. Da fährt man lange durch einen Tunnel. Das Panorama ist verschwunden bzw. ist nur mehr den Mountainbikern vorbehalten.

Nächste Woche: Malcesine

Neues Filmchen

2011-01-02T09:50:00.001+01:00

Wie Ihr wahrscheinlich gemerkt habt, gab es gestern unter dem gleichen Titel eine Leermeldung. Dies hatte damit zu tun, dass ich ein neues Filmchen gemacht habe. Leider habe ich dazu eine kurze Sequenz von "Billie Jean" des leider verstorbenen Michael Jackson verwendet. Als ich den Film auf YouTube gestellt habe, bekam ich die Meldung, dass aus urheberrechtlichen Gründen der Film in folgenden Ländern gesperrt ist: Aserbaidschan, Austria, .... Zentralhintertupfing. Ja, ja, da hatte im fernen Japan wer was dagegen: "Gratis geht nicht, da verdienen wir nichts. SO NYcht!!". Ich werde jedenfalls meinen Film neu vertonen und dann bloggen.

2.1.2011/11.15 Uhr: Der Film ist auf YouTube zu sehen. Bitte den in der Linkliste angeführten Link benutzen!

Storo

2010-12-27T18:44:00.000+01:00

Storo ist eines der wichtigsten Dörfer im Valle del Chiese. Der Ort liegt nördlich vom Idrosee. Kommt man südlich vom Idrosee oder nördlich von Madonna di Campiglio, so ist Storo der Ausgangspunkt für die Fahrt zum Gardasee, auf einer Straße, welche im "Supermoto-Style" befahren werden will.

Storo ist bekannt für sein "Oro di Storo", das Gold von Storo. Gemeint ist damit das Mais-Mehl, welches hauptsächlich für die Polenta verwendet wird.

Storo ist von Bergen umgeben, welche zu ausgedehnten Wanderungen, aber auch zu flotten Motorrad-runden, einladen.

Nächste Woche: Lago di Ledro

Die 125er WM wird interessant

2010-12-21T19:25:00.001+01:00

Vor allem dann, wenn die Fahrer ihre Teamchefin mit Schampus anspritzen. "Wetshirt-Contest" ole, ole! Wenigstens investiert sie das Geld sinnvoll. Und quält nicht unsere Umwelt, in dem sie um die Welt fliegt, um zu shoppen. Ach ja: unbestätigten Gerüchten zufolge sollen ihre Fahrer jetzt schon schlafen wie Motorräder: seitlich am Ständer! Und Ausreden, wie zB: meine Reifen waren schmierig wie ein gebrauchter PARISer, sind ab sofort auch verboten!

Mehr unter http://sport.orf.at/stories/2032154/2032152/

Passo della Spina

2010-12-20T19:56:00.001+01:00

Der Passo della Spina liegt an einer sehr interessanten und landschaftlich sehr schönen Höhenstraße, welche Anfo am Idro-See mit dem Scheitel der Giogo del Maniva verbindet. Die ehemalige Militärstraße führt über insgesamt fünf Pässe. Der Spina ist der markanteste Paß im Verlauf dieser Höhenstraße. An seiner Ostseite machen sich satte Almen breit. Die Westseite ist geprägt von schroffen Felsen und sehr steilen Abhängen. Streckenweise sind die Motorradfahrer ohne Randsicherung unterwegs. Wie würde ein uriger Bayer sagen? "Obacht!". Westlich des Spinas gibt es auch einige Tunnel, welche in der Vergangenheit oft nur durch unkontrollierten Steinschlag glänzten. Überraschend, für italienische Verhältnisse, wurden diese Tunnel aber leicht saniert. Mit Steinschlag ist nach wie vor zu rechnen.

Nächste Woche: Storo

Lago di Valvestino

2010-12-13T18:55:00.001+01:00

Der Lago di Valvestino ist ein fjordartiger Stausee mit einer 124 m hohen Staumauer. Er liegt nur wenige Kilometer westlich vom Gardasee. Der See liegt im Naturschutzgebiet Gardesana Occidentale. Die Landschaft ist urwüchsig und unberührt. Dichte Wälder geben vielen seltenen Tieren einen Unterschlupf. Die Seitentäler des See sind nur zu Fuß oder per Boot zu erreichen. In diesen Seitentälern findet man viele Höhlen.

Die Staumauer wurde 1962 fertiggestellt. Der See speist ein E-Werk in San Giacomo, dessen Jahresproduktion ca. 30.000 Haushalte in der Gegend versorgt.

Der See liegt abgeschieden, ist touristisch noch nicht erschlossen. Die kurvenreichen Straßen von Gargnano oder von Idro zum Lago di Valvestino sind bei den Motorradfahrern sehr beliebt.

Nächste Woche: Passo della Spina

Gargnano

2010-12-06T19:59:00.000+01:00

Kurz vor Gargnano ist die tunnelreiche Gardesana occidentale zu Ende. Es beginnt mit der Brescianer Riviera ein sanfteres Landschaftsbild. Die Altstadt ist von schmalen Sträßchen durchzogen und schmiegt sich um das Hafenbecken. Am Rathaus erinnern Einschüsse im Mauerwerk an das einzig spektakuläre Ereignis in der Geschichte des Ortes, als 1866 österreichische Kanonenboote die italienischen und französischen Schiffe angriffen. An einigen Häusern hat man Kanonenkugeln als Zeugnisse eingemauert. Von Gargnano führt eine kurvenreiche Straße hinauf zum Stausee von Valvestino.

Nächste Woche: Der Stausee von Valvestino

Der Treppenwitz 2010: Zulassungschein im Scheckkartenformat

2010-12-03T19:48:00.000+01:00

Da ist ihnen wieder was Gescheites eingefallen. Den "g´scheiten" Herren in Wien. Der neue Zulassungschein im Scheckkartenformat ist ein Treppenwitz. Wie im Wiener Gemeindebau. Zwischen Erdgeschoss und Mezzanin. Man könnte jetzt noch einwerfen: Gut, bei der Chefin! Was will man da erwarten.

Die Zulassungbesitzer sollten nicht mehr so viel "Papier" mit sich mitführen. Sollten. Denn die Realität sieht anders aus. Hat man ein Fahrzeug, vor allem bei den Vierspurigen, mit mehreren Reifendimensionen, so ist der Plastik-Zulassungschein schon quasi für den Hugo. Denn dann wird ein Beiblatt ausgedruckt, auf dem alle weiteren Daten angeführt sind. Aber auch die rote Kennzeichentafel für den Fahrradtrolly findet auf dem Beiblatt Platz. Das ist in A4 gehalten und ist immer mitzuführen. Platzsparend! Und das Ganze für € 19,80.

Politiker bzw. dessen Beamte müsste man sein. Da könnte man so viel Blödsinn machen, wie man will, ohne aber dafür zur Rechenschaft gezogen zu werden!

Limone sul Garda

2010-11-29T18:59:00.000+01:00

Entgegengesetzt der gängigen Meinung leitet sich die Bezeichnung Limone nicht von den zahlreichen Limonenhainen ab, sondern vielmehr von dem lateinischen Wort "Limes" (=Grenze). Denn Limone liegt an der Grenze zwischen dem Trentino und der Lombardei. Eine Besonderheit von Limone ist, dass die Einwohner kein Cholesterin haben. Ein medizinisches Wunder, was unter anderem auch auf die mediterrane Lebensart zurückgeführt wird. Ein weiterer Grund ist, dass Limone bis in die 30er-Jahre nur über den Gardasee erreichbar war. Quasi ein Tümpel der Inzucht. Die Gardesana occidentale wurde auf Initiative von Mussolini gebaut und 1931 fertiggestellt. Die bis dahin beschauliche Idylle fiel dem Tourismus zum Opfer. Ach ja, Limonen wurden jahrelang und sehr erfolgreich angebaut. Ab 1870 verloren die Limonen aus Limone den ersten Platz in der Produktion an Sizilien. Das endgültige Aus brachte der schwarze Winter 1928/29, als am gesamten See so gut wie alle Zitronenbäume erfroren. Viele Bauern verloren ihre Existenz. Einige Limonenhaine blieben erhalten und dienen heute noch dem Tourismus.

Nächste Woche: Gargnano

Riva del Garda

2010-11-22T18:20:00.004+01:00

Venedig und Habsburg prägten die Stadt am Nordende des Gardasees. Von Anfang an war die Bucht von Riva ein wichtiger Anlegeplatz. Der Gardasee hat hier einen strengen, fjordartigen Charakter. Riva war schon sehr früh ein reger Handelsplatz. Rivas Geschichte war außerordentlich bewegt, denn Veroneser, Mailänder, Venezianer, Tiroler Grafen und Trienter Bischöfe gaben sich im Laufe der Jahrhunderte die Klinke in die Hand. Venezianischer und Habsburger Bausstil prägen die Stadt. Wunderschöne Häuser säumen die engen Gasserln und die weiten Plätze. Das Wahrzeichen von Riva ist der Torre Apponale, welcher bereits 1220 das erste Mal urkundlich erwähnt wird. Riva verfügt aber auch über eine schöne Uferpromenade, welche zu abendlichen "Verdauungsspaziergängen" einlädt.

Nächste Woche: Limone sul Garda

Abenteuer "Supermoto" 3. Tag

2010-11-21T15:00:00.000+01:00

Vom heutigen Tag gibt es nicht mehr viel zu berichten. Morgens aufstehen. Kaffee trinken. Wohnung zusammenräumen. Lüften. Gepäck ins Auto. Nochmals rauf in Wohnung, weil was liegenblieb. Losgefahren. In Salzburg getankt. € 1,064 für den Diesel. Und das, obwohl Salzburg ja als teures Pflaster gilt. Autobahn. Kaffee an der Tanke. Erstes Heimkommen in Kalsdorf. Großes Hallo. Verabschieden. Zweites Heimkommen in Graz. Wieder großes Hallo.

DANKE, DANKE, DANKE an Stefan. Für dieses wunderschöne Wochenende. Für das Supermoto-Fahren. Für den "Bavaria-Hans". Für die Biere. Für die guten Gespräche.

SUPER, SUPER, SUPER, SUPERMOTO!

Abenteuer "Supermoto" 2. Tag

2010-11-20T19:33:00.001+01:00

Ein Wahnsinn. Super. Moto. Es gibt nix besseres. Geil, geil, geil. Wir waren zwar sehr ruhig, je näher wir nach Marktl gekommen sind. Und dann noch drei Deutsche, die nur über das "Ringfahren" sprachen. Da haben wir uns gedacht: "Rein ins Auto und heim nach Salzburg!". Die Einführung vom Hans Eder ließ noch dazu nicht wirklich Hoffnung aufkeimen. Aber wir wurden ausgezeichnet "gebrieft". Und dann der 1. von 7 Turns. Und vorbei war die Angst, aber der Respekt blieb. Es machte saumäßigen Spaß. Die ganze Veranstaltung war professionell organisiert. Super, super, super, Supermoto!

Details, wie zB über Kurvenfahrtechnik, Beintechnik, das richtige Gasgeben, aber auch das richtige "Ich-stürz-jetzt-mal-auf-den-Piefke" gibt es in persönlichen Gesprächen mit Stefan und mir. Hätten wir keine Ohren, würden wir um den ganzen Kopf grinsen.

Ich, MacScherli, möchte mich auf diesem Weg nochmals bei Manuela und Stefan für dieses "geile" Geburtstagsgeschenk bedanken. Super, super, super, Supermoto!

Nachtrag von MacScherli am 21.11.2010 / 14.50 Uhr: Das Allerbeste, was ich gestern Nachmittag sah, war, wie Stefan einem Deutschen die Tür zugeschmissen hat. Erklärung für alle, die nicht wissen, um was es geht: Die "Tür zumachen" bzw. die "Tür zuschmeißen" ist dann, wenn man in einer Kurve vom Gegner auf der Innenseite überholt werden sollte und man ihm dies aber verwehrt, in dem man beinhart auf der Ideallinie bleibt und ihm quasi die "Tür zumacht". Ich durfte das gestern live miterleben. Ich persönlich glaube ja, das besagter Deutscher heute noch große Augen hat, von Stefan´s Fahrmanöver. Es war ein Traum!

Abenteuer "Supermoto" 1. Tag

2010-11-19T19:50:00.001+01:00

Kurz nach 8 Uhr in der Früh machten wir uns, Stefan und ich, auf den Weg nach Salzburg. Zu Mittag in Salzburg angekommen, mussten wir mit Bedauern feststellen, dass gerade heute das Stiegl-Bräu geschlossen hat. Nach kurzer Rücksprache mit Scherleitner senior machten wir uns auf den Weg zum Augustiner-Bräu (http://www.augustinerbier.at/) in Salzburg. Super, 12.30 Uhr und die sperren erst um 15 Uhr auf. Wir haben uns mit der Parkplatzwächterin kurzgeschlossen. Die gab uns den Rat, zum Bärenwirt zu gehen. "Kurz nach der Kirche rechts". Wir haben nicht so aufgepasst und landeten auf dem Mönchsberg. Na ja, nicht ganz oben, den vorher kehrten wir hungrig um. Das Essen im Bärenwirt (http://www.baerenwirt-salzburg.at/) war ein Hit, das Lokal ebenso. Nach dem Essen fuhren wir zum KTM-Hauthaler. Ich fand diesmal nichts, aber Stefan´s Kreditkarte ächzte fürchterlich. Nach dem Hauthaler trafen wir uns mit dem "Bavaria-Hansi" in Freilassing auf ein paar Weißbier. Und Pizzaessen waren wir auch. Beim "Giovanni". In Freilassing. Supergute Pizzen. Morgen geht´s weiter.

Vorstellung

2010-11-15T18:16:00.002+01:00

Ab heute werde ich jeden Montag einen Punkt unserer nächstjährigen Tour "Lago di Garda" vorstellen. Das ist ein Service für alle Tourteilnehmer, aber auch für alle anderen Blogleser. Den Anfang macht heute der Ort, in dem unser Hotel liegt.

NAGO

Nago ist ein ruhiger und altertümlicher Ortsteil von Torbole und liegt direkt am Pass San Giovanni. Sehenswert sind die Marmitte dei Giganti, runde, in den Fels tief eingeschliffene Gletschermühlen aus der Eiszeit, und die Ruine des einst mächtigen Castello Penede. Diese Burg war immer heftig umkämpft und bewachte, bis zu ihrer Zerstörung durch die Franzosen, die strategisch wichtige Zugangsstraße zum See. Der Pass San Giovanni ging durch ein besonderes Ereignis in die Geschichte ein. 1437 lagen die Venezianer mit den Visconti in einem erbitterten Krieg. Brescia, das Venedig gehörte, war von den Mailändern eingeschlossen. Um Brescia zu Hilfe zu kommen, gab es nur den Weg über den Gardasee, wo die Mailänder auch Riva besetzt hielten. So blieb den Venezianern nichts anderes übrig, als ihre Schiffe über den Pass San Giovanni (auf der Etsch bis Roverto und auf dem Landweg weiter) zu transportieren. Nachdem 6 Galeeren, 2 Galeonen und 26 Barken auf den See gesetzt waren, kam es im April 1440 zur Entscheidungsschlacht gegen die Mailänder, welche die Venezianer gewinnen konnten. Damit hatten sie die Herrschaft über den Gardasee gewonnen.

Nächste Woche: Riva del Garda

www.atelier-modern-art.at

2010-10-13T19:21:00.000+02:00

Die Homepage von Oliver wurde neu gestaltet. Ausgezeichnet, wie ich finde. Im heurigen Winter werden Oliver und ich einander wiedersehen. Es ist ja an der Adventure noch was zu richten...

Also, wenn Ihr airbrushmäßig was braucht, besucht die o.a. Homepage. Was mich bei meinem letzten Besuch beeindruckt hat, war folgende Aussage von Oliver: Komm als Kunde und geh als Freund!

15 Jahre MotorradMagazin - die Jubelnummer!

2010-10-07T17:44:00.000+02:00

Ich habe sie mir heute gekauft. Die Jubelnummer. Weil ich ja beim Fotoshooting dabei war. Oh Jubel!
Ihr braucht sie nicht kaufen. Die Jubelnummer. Es wurde keine klasse Geschichte. Zwar ein schönes, großes Foto vom Redakteur und mir in Fahrt. Aber über zwei Seiten. Mit der Knickfalte in der Mitte. So, dass meine Duke nicht gut zur Geltung kommt. Oh Jubel!

Und die Geschichte selber hat nicht einmal der Redakteur, mit dem ich mich auf dem Wechsel traf, selber geschrieben. Der nächste Jubel! Applaus! Nix über was wir gesprochen haben. Nix über die Duke. Nur irgendein Gewäsch, daß irgendwann einmal irgendwer die Duke von Hand (mittels Kickstarter) starten wollte und die Duke irgendwo versenkt hat. Echt super! So einen Mist braucht man zum 15jährigen Jubiläum. Echt schwach!

Aber trotzdem großen Dank an Martin Vielhaber (Redakteur) und Kurt Pinter (Fotograf), welche mir einen schönen Nachmittag bescherten. Das Geld für die Duke R wird schon monatlich auf die Seite gelegt.

Der kleine Herzog ist da!

2010-10-06T18:41:00.003+02:00

Der diesjährigen Intermot in Köln wurde die Ehre zuteil, die Ankunft des kleinen Herzogs, der KTM 125 Duke, der Öffentlichkeit mitzuteilen.

Mit der 125 Duke möchte KTM vor allem die Jugend wieder zum Motorradfahren bringen. Mit diesem Modell wird dieses Vorhaben sicher gelingen.

Aber ich kann mir auch vorstellen, dass Wiedereinsteiger auf die 125 Duke abfahren werden. Vor allem jene, welche in der Stadt leben und arbeiten.

Es schwebt mir aber auch ein kleine Sonntag-Nachmittag-Rennserie vor. Klein, leicht illegal, aber mit viel Spaß. Leute, die sich kurzfristig verabreden, sich an einem Platzerl treffen, ein kleines Hatzerl machen, Spaß haben und einfach locker drauf sind. Einfach so, wie es auch das Motorrad vermittelt!

Mehr zum neuen "Herzögling" gibt es unter http://www.125duke.com/!

Saisonabschlußfahrt 2010 "Rund um die Riegersburg"

2010-10-02T15:16:00.001+02:00

Es war schon frisch, als wir uns so gegen 9 Uhr bei der OMV-Tankstelle in Kalsdorf einfanden. Wir waren: Claudia, Erni und ich. Nach dem Tanken und der Begrüßung ging es los: Fernitz - Hühnerberg - Edelstauden - Kirchbach - Oberdorf - Kirchberg - Feldbach - Riegersburg - Fürstenfeld.

In Fürstenfeld machten wir Pause und genoßen den uns wärmenden Kaffee. Nachdem wir viel geplaudert hatten, machten wir uns um 12 Uhr auf den Heimweg nach Graz: Fürstenfeld - Großwilfersdorf - Hainersdorf - Kroisbach an der Feistritz - Pischelsdorf - Gleisdorf - Ries - Graz.

Es war ein würdiger Saisonabschluß. Die Straßen waren trocken. Zwischendurch, aufgrund der Ernte-arbeiten, leicht verschmutzt, aber es ging. Auch das Wetter hat gehalten. Es herrschte zwar Hochnebel, dies tat aber einen wirklich flotten Runde keinen Abbruch.

Ich möchte mich auf diesem Wege bei allen bedanken, die in diesem Jahr mit mir bzw. mit unserer MFG unterwegs waren. Es hat mir, und ich hoffe auch Euch, immer sehr viel Spaß gemacht. Fast unfallfrei und ganz bullenfrei haben wir das heurige Motorradjahr hinter uns gebracht. See you 2011!

12. Donnerstagstour am 23.9.2010

2010-09-23T19:16:00.000+02:00

Ja, das war sie. Die letzte Donnerstagstour im Jahr 2010. Da die Adventure und ich wieder einmal die Einzigen waren, haben wir uns ein kleines Runderl durch das herbstliche Graz gegönnt. Und festgestellt, wie schön unsere Stadt ist. Und was die Leute nach 18 Uhr noch einen Stress haben.

Ich bedanke mich auf diesem Wege bei allen, die heuer an den Donnerstagstouren teilgenommen haben. Es waren nicht viele, aber wir haben jedes Mal viel Spaß gehabt. Und unfallfrei sind wir auch geblieben. Danke!

Probefahrt mit Audi A1

2010-09-22T13:50:00.001+02:00

Ich muß offen und ehrlich zugeben, dass mein Dodge ab heute ein schweres Leben hat. Müsste ich jetzt ein Auto kaufen, der Audi A1 wäre meine Nummer eins. Schuld an meiner Sucht ist die Firma Porsche Deutschlandsberg (Tel: 03462/2840 oder http://www.porschedeutschlandsberg.at/).

Der A1 ist eine Rennsemmel. Er liegt, dank bestens eingestelltem Fahrwerk, satt auf der Straße. Hohe Kurvengeschwindigkeiten stellen kein Problem dar. Die Verarbeitung ist wie immer Audi-typisch. Heißt 1A! Die Sitze bieten ausgezeichneten Halt. Der Motor, in der Testversion mit 105 Commonrail-Diesel-PS, besticht mit Durchzugskraft und gutem Drehmoment. Die von Alex und mir getestete Version kostet € 24.900,00. Da ist aber schon alles drinnen. Navi, Radio, diverse elektrische Helferlein, etc.....

Mehr Bilder findet Ihr im Picasa Webalbum!

Lang lebe der Herzog!

2010-09-18T16:55:00.000+02:00

Meiner Duke wird eine große Ehre zuteil. Das österreichische MotorradMagazin suchte für sein 15 Jahr-Jubiläum eine KTM Duke, Baujahr 1995. Die Story wird so ausschauen, dass die 95er Duke mit der aktuellen Duke gegenübergestellt wird. Geil, die neue Duke gefällt mir nämlich auch! Aus diesem Grund werden wir uns am kommenden Dienstag gegen Mittag am Wechsel einfinden, um die Duke im richtigen Licht abzulichten. Und vielleicht darf ich die neue Duke mal fahren.......

Probefahrt mit Mini Cooper S Countryman (All4)

2010-09-17T19:44:00.000+02:00

Heute Nachmittag durften wir den neuen Mini Cooper S Countryman bei der Fa. Gady in Graz probefahren.

Hier die Punkte, die uns begeisterten:

* Der Motor. No na bei 184 PS

* Der Allradantrieb, ohne Ruckeln, ohne Zuckeln nahm der jede Steigung in Angriff

* Das Fahrwerk im allgemeinen. Für die Straße zugelassenes Go-Kart!

* Das Platzangebot im Innenraum

* Die hochwertige Verarbeitung

* Die tollen Sitze. In Leder.

Weniger gefallen hat uns:

- Dass der Retourgang gleich neben dem 1. Gang ist. Ohne Hebel, ohne Extraschalter. An zwei Kreuzungen fuhren wir retour. Und das ist nicht gut.

- Die Rückspiegel sind äußerst schlecht platziert.

- Der große Tacho in der Mitte. Beim Drehzahlmesser ist eh ein Digitaler.

- Der Preis. Unser Testauto kostete € 36.000,00. Und das ist für ein kleines Auto, welches aber sehr viel Spaß macht, doch sehr viel!

Weitere Informationen gibt es unter http://www.mini.at/!

XIX. Crocodile Meeting in Kalsdorf

2010-09-11T18:23:00.001+02:00

Der Weg nach Kalsdorf zum Firmengelände der Fa. Frikus hat sich wieder einmal gelohnt. Heuer fand dort das XIX. Crocodile Meeting des ACCG (http://www.accg.at/) statt. Was vor neunzehn Jahren als kleines Treffen von und mit ein paar "Verrückten" begann, entwickelte sich im Laufe der Jahre zu einem sehr guten, aber auch seriösen US-Car-Treffen. Viele Fahrzeuge, viele hübsche Mädchen und viel Rock´n´Roll. Die Einzigen, die heuer ein totale Minderheit darstellten, waren die Harleys. Aber die waren ja wo anders im Einsatz ("Fucker"-See). Mehr coole Bilder findet Ihr in der Linkliste - Picasa Webalbum!

Das tut im Herzen weh!

2010-09-04T20:25:00.000+02:00

Das darf doch nicht wahr sein. So was darf nicht erlaubt werden. Die Felgen sind der absolute Graus. Gesehen in? Na wo wohl? In Wien. Unserer allseits beliebten Bundeshauptstadt. Gut, dass wir hinterm Semmering einen besseren Geschmack haben.

11. Donnerstagstour am 2.9.2010, heuer die "Vorletzte"

2010-09-02T21:01:00.003+02:00

Es war ein sehr gemütliches Herbstrunderl. Wir waren zu dritt. Stefan, Aleks und ich. D.h. KTM 640er Sumo, BMW GS und KTM Adventure.

Hier die Tourdaten: Jet - Hausmannstätten - Hühnerberg - Edelstauden - St. Marein bei Graz - Kirchberg - Eichkögl/Klein Mariazell - Markt Hartmannsdorf - Gleisdorf (Kaffeepäuschen beim Admiral) - Urscha - St. Marein bei Graz - Schemerlhöhe - Vasoldsberg (mit Reh im Dunkeln) - Hausmannstätten.

Es war wunderbar. Das Wetter hat gepasst. Nicht zu warm, nicht zu kalt. Na ja, ab dem Kaffeepäuschen war es schon schön frisch. Es hat aber viel Spaß gemacht.

10. Donnerstagstour am 19.8.2010

2010-08-19T21:06:00.001+02:00

Heute war es soweit. Mein Rekord, heuer der Einzige zu sein, wird leider nicht zustandekommen. Ich werde nicht in die Analen der MFG Campo Tures eingehen. Zumindest nicht als Rekordhalter.

Ich fuhr mit nicht viel Hoffnung zur Jet in der Puntigamer Straße. Fuhr bis zum Weblinger Kreisverkehr und kehrte zur Tanke zurück. Da war plötzlich einer. Mit einer Honda. Einer CBR 600 F. Und er in Leder. Und kam auf mich zu. Es stellte sich heraus, dass Michael quasi eine "Internetbekanntschaft" ist. Und heute Zeit hatte, sich unsere MFG mal anzuschauen. Gut, es waren nicht gerade viele anwesend. Aber ich hoffe, dass Michael, der Kapfenberger, sich ein gutes Bild machen konnte. Weitere Fragen könnt Ihr ihm das nächste Mal selber stellen.

Zur Tour: Jet - Feldkirchen - Wundschuh - Zwaring - Pöls - Preding - Kitzeck (Pause mit "Trankerl") - Kaindorf an der Sulm - Weitendorf - Zwaring - Kaiserwald - Unterpremstätten - Seiersberg.

Ich persönlich möchte noch anmerken, dass mir die Runde mit Michael sehr viel Spaß gemacht hat und ich hoffe, dass wir ihn und auch seine Freundin öfters bei unseren Fahrten begrüßen können.

Die Adventure ist wieder daheim!

2010-08-19T20:55:00.000+02:00

Neue Teile, neues Pickerl. Neuer Mut, wieder mit ihr durch die Gegend zu glühen. Stay tuned...

9. Donnerstagstour am 5.8.2010

2010-08-03T18:49:00.002+02:00

Diesmal gibt es schon am Dienstag einen Eintrag. Eine Absage nämlich. Es ist so, dass Harti heute in den "Club der 40er" aufgenommen wurde. Das ist auch der Grund, warum wir, Alex und ich, uns am Donnerstag mit Harti und Marlies treffen. Alexandra Maria war die Schuldige. Ausgerechnet Donnerstag. Typisch Frau. Auf uns Motorradfahrer wurde wieder einmal keine Rücksicht genommen.

8. Donnerstagstour am 22.7.2010

2010-07-22T19:26:00.000+02:00

Zuerst bekam die Adventure ihren 95er-Sprudel, dann warf ich mir ein originales "Oxxenkracherl" ein. Dann ging es los. Wieder einmal allein. Wieder auf Rekordkurs. Rekordkurs? Vielleicht schaffe ich es, dass ich alle Donnerstagstouren alleine fahre. Dann werde ich in die Geschichte der MFG Campo Tures eingehen.

And now to something completely different. Die heutige Tour: Jet - Fernitz - Murberg - Schloß Waasen - Santa Cruz - Hühnerberg - Hausmannstätten - Aschenbachberg - Pachern - Graz.

7. Donnerstagstour am 8.7.2010

2010-07-08T20:05:00.000+02:00

Ihr werdet es nicht glauben. Die heutige Donnerstagstour wurde nicht gefahren. Grund: Zu warm. Stefan und ich hatten nicht wirklich Lust und Laune und der arme Bernhard durfte (musste) länger arbeiten. So haben wir einen angenehmen und warmen Abend verbracht. Und unsere Mädels blieben in der Garage.

Dreiländerecktour 2010 / 4. Tag

2010-06-30T18:54:00.000+02:00

Stefan´s Supermoto, welche gestern noch zickte. Heute früh hat Stefan den ÖAMTC verständigt. Nach einer Stunde war der "gelbe Engel" da. Nach kurzer Diskussion, was sein könnte, wurde die Supermoto zur Autoklinik (www.autoklinik.at) gebracht. Der Meister selber kümmerte sich um die "beleidigte" KTM. Als Erstes wurde eine Schraube fachmännisch ersetzt, nachdem der Vorgängerin am Vorabend unfachmännisch der Hals abgedreht wurde. Anschließend widmete er sich der Stotterei des Motors. Die erste Vermutung war, dass was mit der Zündung sein könnte. Schlussendlich stellte sich heraus, dass der Seitenständer, welcher einen Notausschalter hat, sollte man vergessen, den Seitenständer einzuklappen und trotzdem losfahren möchte, sich im Laufe der Zeit gelockert hat und dadurch die Zündung immer wieder unterbrochen wurde. Der Meister klemmte das notwendige Kabel ab und die Supermoto schnurrte wieder wie Eh und Je.

Um 10.30 Uhr ging es dann Richtung Heimat. Hermagor - Villach - Feldkirchen - St. Veit/Glan - Frießach - Dürnstein - Neumarkt - Furtner Teich. Dort haben wir uns mit Lydia getroffen. Stefan und ich haben unser Gepäck ausgefasst und es wurde Abschied genommen. Stefan und ich weiter nach Scheifling, Judenburg, Gaberl, Köflach, Voitsberg, Lannach. Am dortigen Kreisverkehr haben auch wir Abschied genommen.

Ich möchte mich auf diesem Weg bei Lydia, Stephan, Robert und Stefan bedanken. Ich hatte viel Spaß mit Euch. Wir hatten viel Spaß, am 1. Tag sogar ein bisschen zu viel Schnaps. Das Wetter war wunderschön. Und ich hoffe, dass ich eine schöne Tour zusammengestellt habe.

Weiters möchte ich mich beim Berghotel Preßlauer (www.berghotel-presslauer.at) bedanken. Für die schöne und saubere Unterkunft. Für das gute Frühstück. Für das gute Abendessen. Für das Bier. Für die weißen Spritzer, für den Schnaps. Danke!

Dreiländerecktour 2010 / 3. Tag

2010-06-29T22:36:00.003+02:00

Heute ist alles gut gegangen. Gut, naja. Aber später dazu. Nach einem sehr guten Frühstück sind wir als 1. wieder einmal zur Tankstelle gefahren. Nach der Tankstelle hat uns Robert verlassen. Er ist über die Berge nach Italien gefahren. Wir, Stefan, Stephan und ich, sind folgende Route gefahren: Kötschach/Mauthen - Plöckenpass - Paluzza - Paularo. Dort wollten wir auf den Passo di Lanza. Gottseidank habe ich mich in Paularo "verfranzt". So haben wir zwei ältere Damen nach dem weiteren Weg gefragt. Und von ihnen bekamen wir die Info, dass der Lanza wegen Erdrutsch gesperrt ist. Kurz Robert mittels SMS über den nächsten Treffpunkt informiert und weitergefahren.

Weiter ging es so: Paularo - Tolmezzo - Sella Nevea - Lago di Predil. Treffen mit Lydia und Robert. Weiter ging es über den Passo Predil nach Slowenien. Im Soca-Tal haben wir dann am gleichnamigen Fluß (siehe Foto oben) eine kurze Rast eingelegt. Der Vrsic-Pass stand als nächstes auf unserer To-do-Liste. In Kranjsko Gora haben wir getankt. Und ab da begann dann das Problem bei Stefan´s Motorrad. Nahm nicht richtig Gas an, stotterte, starb zwischendurch ab. So ging es über das Naßfeld. Von dort zu unserem Hotel.

Es war wieder ein sehr schöner Tag. Das Wetter war sehr gut. Wenig Verkehr. Schöne Runde. Wegen Stefan´s Motorrad haben wir beschlossen, dass morgen früh der ÖAMTC verständigt wird. In Spittal an der Drau gibt es einen KTM-Händler. Dort wird die 640er Supermoto zwecks Kontrolle hingebracht. Weitere Informationen folgen.